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馈赠的意思 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助(zhù)驾驶,接亲车变事故(g馈赠的意思ù)车。

  为(wèi)此(cǐ),财经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人,对方表示:有人(rén)故意拿普通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经(jīng)核实,这(zhè)是去年(nián)十一期(qī)间的事情(qíng),而且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶,只是(shì)单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日(rì),小鹏汽车官(guān)方微博也(yě)回(huí)应了(le)“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队(duì)开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事(shì)故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博

  小鹏汽(qì)车对于智能化(huà)的技(jì)术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次(cì)公开(kāi)表示过,新能(néng)源(yuán)汽车并非下一个(gè)汽车时代,智能汽车(chē)才是(shì)汽车行业的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了(le)2023技(jì)术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方(fāng)表示(shì),在「扶摇」的加(jiā)持(chí)下(xià),未来新(xīn)车型研发周期将缩短20%,基于架构(gòu)部分的零部(bù)件(jiàn)通(tōng)用化率最高可达(dá)80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30%,车型适(shì)配成本降低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会(huì)上(shàng)表示(shì):今后一段时间,小鹏的(de)研(yán)发能力会更多(duō)体(tǐ)现在保(bǎo)持性(xìng)能(néng)的(de)同时,成本大幅降(jiàng)低。

  他还(hái)透露,小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今年到明年将实现自动驾(jià)驶超50%的成本下降,整车硬件(含动力系统)约25%的(de)成本下降。同(tóng)时(shí),小鹏汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整(zhěng)体销售,转为软硬件分离销售(shòu),让全自动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

  降(jiàng)本(běn)的(de)同时,小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方面的(de)投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持(chí)续进(jìn)行高(gāo)强度(dù)的(de)研发投(tóu)入,每年的(de)研发投入都会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率(lǜ)先推出(chū)全自动驾驶(shǐ),在中(zhōng)国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶(shǐ)。

  值得注意(yì)的是,在2023技(jì)术架构发布会后,小鹏(péng)汽车董事长何小鹏(péng)在(zài)接受媒体采访时表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国内的表现。

  不过,财(cái)经网汽车梳理发现,小鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅助驾驶”相(xiāng)关(guān)事故。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)表示:在(zài)湖南岳阳某国道(dào)上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶行(xíng)驶时,撞(zhuàng)上(shàng)一(yī)辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车。

  小鹏(péng)汽(qì)车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)出事故(gù)” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方

  对此(cǐ),小鹏汽车回应(yīng)称(chēng):事故初步判断为车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有保持对(duì)车(chē)辆前方环境的(de)观察(chá)并及(jí)时(shí)接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小鹏P7车主称,在(zài)高架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功能,辅助驾驶没识(shí)别到前方(fāng)车辆故障抛锚,发生交通事故并出现人员(yuán)伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主还表示:事故发(fā)生时,时速符合高(gāo)架限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车回应称:经核(hé)实,8月10日下午,宁波一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员发(fā)生碰撞,发(fā)生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交警部门已立(lì)案处理,门店第(dì)一时间(jiān)已前(qián)往现场协助处理(lǐ)。将(jiāng)全力配合相关部门进行(xíng)事故(gù)调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续(xù)相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车主反映(yìng)称:进地(dì)下车库时“刹车失灵”,继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库后要(yào)转弯,开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏(péng)汽车(chē)售后(hòu)工作(zuò)人(rén)员表示:车主下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天(tiān)地(dì)面没有附着力抓地(dì)力(lì)不足(zú)导(dǎo)致(zhì)碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车官方未(wèi)对(duì)此(cǐ)事(shì)作出置评。

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