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于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引(yǐn)航(háng)的几(jǐ)种情况是(shì)什么？暂停引航的几种情况包括(kuò)：恶劣的(de)气象/海况；被引船舶(bó)不适(shì)航；没有足够的水深；被(bèi)引船舶的引航梯和照明(míng)不符合安全规(guī)定；引航员身体不(bù)适(shì)，不能继续引领船舶(bó)；以及其它(tā)不适于(yú)引(yǐn)航(háng)的原(yuán)因的(de)。关于暂停引航的(de)几种情(qíng)况是(shì)什么以及暂停引航的(de)几(jǐ)种情(qíng)况是什么，暂停(tíng)引航的几种情况(kuàng)英(yīng)语，暂(zàn)停引航的几种情况图片(piàn)等问题，农商网将为你整理(lǐ)以下的生(shēng)活知识(shí)：

航班停运可(kě)以退票(piào)吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法律(lǜ)分析:因(yīn)为疫情(qíng)停飞的航班(bān),可(kě)以全额(é)退票。

　　法律依据:《中国民用(yòng)航空旅客(kè)、行李国内运输规(guī)则(zé)》第二十一条由于承(chéng)运人或旅客原因(yīn),旅客(kè)不能在(zài)客票有效期内(nèi)完成部分(fēn)或全(quán)部航程,可以在(zài)客票有效期(qī)内要求退票(piào)。

暂停引航的(de)几种情(qíng)况(kuàng)是(shì)什么

　　暂停引(yǐn)航的几种于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译情(qíng)况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被(bèi)引船舶不(bù)适(shì)航；没有足(zú)够的水深；被引船舶的(de)引航梯(tī)和照明不符合安全规定；引航员身体不适，不(bù)能继续引领船舶；以及其它不(bù)适(shì)于引航的原因。

　　引航，是(shì)指为了维(wéi)护国(guó)家主权和保障船(chuán)舶、港口和(hé)设施的安全，由国家专业(yè)引(yǐn)航人员引(yǐn)领船舶(bó)安全航行(xíng)的行为。

　　引航员必须持(chí)有(yǒu)引航员证(zhèng)书(shū)。

　　引领(lǐng)船舶(bó)进(jìn)出港(gǎng)口(kǒu)的引航员俗称领港，江上引航员(yuán)俗称(chēng)领(lǐng)江。

　　引航(háng)员通常登船引航。

交通运输部关于修改《船舶引航管(guǎn)理规定》的决定(dìng)(2021)

　　一、将于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译第(dì)九条(tiáo)修改为(wèi)：“下列船(chuán)舶(bó)在交通运(yùn)输(shū)部(bù)划定的海(hǎi)上引航(háng)区(qū)内航行、停泊(pō)或者移(yí)泊的，应当向引航机构(gòu)申请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外国籍(jí)船舶，但交通运输(shū)部经报国务院批准后规定可(kě)以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动(dòng)力船舶、载运放射性物质的船舶、10万总(zǒng)吨及(jí)以(yǐ)上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能(néng)危及港(gǎng)口(kǒu)安(ān)全的散装液(yè)化气船、散装(zhuāng)危(wēi)险化学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者水面以上高度接近相应航道通航条件(jiàn)限(xiàn)值的船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项(xiàng)、第(dì)（四）项船舶(bó)的具体(tǐ)标准，由交通运输部(bù)直属海事管理机构根(gēn)据港口(kǒu)、航道实际情况制定并公布。

　　”二、增加一条，作为第(dì)十条(tiáo)：“下列船舶在内(nèi)河航行(xíng)，应当向引航(háng)机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上(shàng)的海上机动船舶，但船长驾(jià)驶(shǐ)同(tóng)一(yī)类型的海上(shàng)机动船舶在同一内河通航(háng)水域航(háng)行与上一航次(cì)间隔2个(gè)月以内的(de)除外；

　　　　（三）长、宽以及吃(chī)水或者水面以上高度(dù)接近相应航道(dào)通(tōng)航(háng)条件限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在(zài)长(zhǎng)于令仪不责盗文言文翻译注释，于令仪不责盗古文翻译江(jiāng)干线航行(xíng)的(de)下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及(jí)以上且(qiě)载客航行的(de)客船(chuán)，但旅客班轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际(jì)散装(zhuāng)危险化学品船舶构(gòu)造和设备规则》中(zhōng)X类的散装(zhuāng)液体(tǐ)化(huà)学品船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶(bó)的(de)具体标(biāo)准，由长江航(háng)务管(guǎn)理部门(mén)、省级交通运输主管部门根据管辖水域的航道实际情况制定并(bìng)公布。

　　”三(sān)、增加一条，作为(wèi)第十(shí)一条(tiáo)：“船舶自(zì)愿申请引航的，引航(háng)机(jī)构应当提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十六条：“引航(háng)机构应当落实引航安全主体责任(rèn)，配备(bèi)必(bì)要(yào)的设施、装备和人(rén)员，建(jiàn)立并实(shí)施引航安全管理体(tǐ)系(xì)。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为第十八(bā)条：“引航(háng)机构应当对引航员进行(xíng)培训(xùn)，并保障引航(háng)员的休息(xī)时间、职业健康(kāng)、工资报酬、社会保(bǎo)险等符合国家(jiā)有关(guān)规定。

　　”六、增加(jiā)一条，作为第(dì)十(shí)九条：“引(yǐn)航(háng)员应当持有有效的船员适任证书，服从引(yǐn)航(háng)机构的安排和(hé)管(guǎn)理，并按照有关规定(dìng)开展引航活动(dòng)。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第(dì)十(shí)七条、第十八(bā)条(tiáo)、第十九(jiǔ)条、第二十条、第二十一条、第二(èr)十二(èr)条、第(dì)二十(shí)三条。

　　八、第二十(shí)四条改为第二十(shí)条，删(shān)去第二款中的“进、出(chū)港或(huò)移泊”。

　　九、第二(èr)十(shí)六条改(gǎi)为第二十(shí)二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二十七(qī)条改为第二(èr)十三条，第二款修(xiū)改(gǎi)为：“引(yǐn)航长、宽(kuān)以(yǐ)及吃(chī)水或者水面(miàn)以上高度接近(jìn)相(xiāng)应航道通航条件限值的(de)船(chuán)舶，引航(háng)机构(gòu)应(yīng)当制定引(yǐn)航方案，报市级(jí)地方人民政府港(gǎng)口主管部门和(hé)海(hǎi)事管理机构备案”；增加一款作为第(dì)三款：“引航(háng)方案应当由一级(jí)引航(háng)员(yuán)主持(chí)或者参与(yǔ)制定。

　　引(yǐn)航方案(àn)应(yīng)当包括船舶(bó)基本情况(kuàng)、注意事(shì)项、风险评(píng)估、安全保障(zhàng)和(hé)应急处置措(cuò)施。

　　”十一、第二十八条改为(wèi)第二十四(sì)条，修改(gǎi)为：“引航机构应当根据船舶状况、通(tōng)航(háng)条件和拖轮配备要求，制定合(hé)理的(de)拖轮使用方(fāng)法。

　　被引航船舶(bó)应当根据引航(háng)机构提供的拖轮使用方法的(de)要求安(ān)排拖轮或(huò)者委(wěi)托引航机构安排拖轮，并承担(dān)相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配(pèi)备要求由长江航务(wù)管(guǎn)理(lǐ)部门、省级交通运(yùn)输主管部门按照(zhào)职(zhí)责制定并公(gōng)开(kāi)。

　　”十二、增(zēng)加(jiā)一条，作为第二十五条(tiáo)：“申请引航的船舶，应(yīng)当(dāng)使用专用的甚高频(pín)频(pín)道与引(yǐn)航机构和引航(háng)员联系，确认登轮(lún)时间、地(dì)点等(děng)事项，并保持值守。

　　”十三、第三(sān)十(shí)二条改为(wèi)第二十九条，第二款(kuǎn)修改为(wèi)：“引航(háng)员发现水上交(jiāo)通事(shì)故、污染事故或违(wéi)章行为(wèi)时，应当(dāng)及时向引航(háng)机构、海(hǎi)事管(guǎn)理机构报告。

　　”十四(sì)、第(dì)三十三条改为第三十(shí)条，第一款修改为(wèi)：“引航(háng)员在遇到(dào)下列情况(kuàng)之一时，有权拒绝、暂停或者(zhě)终止引航(háng)，并(bìng)及时向引航机构、海事管理机构(gòu)报告：

　　　　（一(yī)）恶劣(liè)的气象(xiàng)、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航(háng)；

　　　　（三(sān)）航道或者码(mǎ)头(tóu)条件不满(mǎn)足(zú)被引船舶(bó)的航行、停(tíng)泊(pō)、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航员登离装置不(bù)符合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员身(shēn)体不适，不(bù)能继(jì)续(xù)引领船(chuán)舶；