金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径(jìng)下的(de)4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪1fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称4,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期(qī)疫(yì)情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能(néng)源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战略(lüè)初(chū)见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的海(hǎi)外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破(pò)万辆的(de)企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据(jù)，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一定的(de)心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存(cún)的(de)结(jié)果，带来的(de)是(shì)盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的(de)预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽(qì)车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润(rùn)期，车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联(lián)会(huì)在文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实(shí)施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通(tōng)协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库(kù)存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去(qù)，将(jiāng)对整个行业(yè)体系(xì)、整个市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上(shàng)，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在(zài)建议环(huán)保部门(mén)能不能适当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发布(bù)规定(dìng)，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六A标准(zhǔn)fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的(de)公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际(jì)行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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