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junk food 可数吗,junk food是单数还是复数

junk food 可数吗,junk food是单数还是复数 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发(fā)射(shè),升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸,航(háng)天器未能(néng)成功(gōng)进入(rù)预定(dìng)轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约(yuē)30亿美元(yuán),折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之(zhī),马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星(xīng)空。

  人类历史上(shàng)最(zuì)大火箭发射(shè)失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因(yīn)为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米,由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部(bù)50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州(zhōu)白(bái)云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当(dāng)。

  美国“太(tài)空”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发(fā)射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

  据美(měi)国《今日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇文章预(yù)测(cè):“假设(shè)发射成功(gōng),那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提(tí)升我们的太(tài)空(kōng)能力,天体(tǐ)物理学任务的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一(yī)直受到发射工具性能的(de)严格(gé)限制,而(ér)20年来(lái)发射(shè)工具(jù)变(biàn)化(huà)不大。”

  此外(wài)马斯克(kè)还宣称(chēng),“星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成(chéng)本相当低,一旦相关试验取得成功,将启(qǐ)动规模(mó)化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的(de)太空舰队,将10万(wàn)人和相关物资运送到(dào)火星,实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在火星殖民(mín)的梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)做航天

  宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

  不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说过,其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就(jiù)在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒,因为助推器加压系统出现问(wèn)题因(yīn)而延(yán)期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台,那么我想我会认为这是(shì)成功的。

  “星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生(shēng)了非计划性解体,但如果从(cóng)上述定义看,本次首发(fā)好像也(yě)不(bù)能完(wán)全(quán)算失败。发射结束后,团队(duì)表示将继续审查数据并努力进行下(xià)一(yī)次(cì)飞行测试。同时(shí),马斯克发推向团队表示了祝贺,直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个(gè)月后的下(xià)一次(cì)测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航(háng)天(tiān)

  航天是一门风投(tóu),马斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真的(de)不(bù)算什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错(cuò)中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原型机,其中(zhōng)不少(shǎo)在测(cè)试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理(lǐ)统(tǒng)计,如果算上更换材料做极(jí)限测(cè)试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星舰原型机(jī)已经炸(zhà)了(le)10次(cì)。

  风(fēng)云(yún)学(xué)会(huì)副会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出(chū),马斯克(kè)是在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如(rú)果有5%都算是不(bù)错的了,所(suǒ)以业界对项目失败(bài)习以(yǐ)为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多次发射失(shī)败。如果按各(gè)国航天业(yè)的(de)传(chuán)统做法,SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经(jīng)费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多(duō)投资进来试更大的事。”

  更大(dà)的(de)事是(shì)指什么呢(ne)?最广为(wèi)人知的就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移(yí)民(mín)计划(huà)”。早在十几年(nián)前,马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了(le)人(rén)类(lèi)定居(jū)火星的豪言壮语(yǔ),人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火星,2024年已经可以执行载人(rén)计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距。不(bù)过(guò)这(zhè)一块的(de)钱景相当(dāng)可观,目前太空(kōng)旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美元不等;据预测到(dào)2030年,全(quán)球(qiú)太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将达到(dào)30亿美(měi)元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在(zài)建立(lì)覆盖全球的卫星网络,为全(quán)球用户提供宽(kuān)带服务(wù),后来这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办公室(shì)资料(liào)显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

  很难评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了(le)超1000颗卫星,成为美国最大(dà)的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科(kē)技日报报道(dào),2021年4月(yuè),美国国家(jiā)航空航天局(NASA)宣(xuān)布(bù),SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的(de)唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资(zī)助,并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆器(qì),美国将在(zài)时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出的主要(yào)原因,在于其运输量(liàng)大和(hé)成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议(yì)较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构(gòu)设计:相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维,不锈钢是(shì)重了点,所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月,在得(dé)克(kè)萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复(fù)使用(yòng),这样一天就可以发射3次,“超(chāo)重”助推(tuī)器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几(jǐ)百万美(měi)元,甚(shèn)至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的数(shù)据是,美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用(yòng)约为(wèi)5000万(wàn)美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来(lái)最(zuì)新(xīn)一(yī)轮注资,投资(zī)者(zhě)是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投资(zī)公司,此轮融资数(shù)额达数(shù)十亿美元。据美(měi)国投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮,融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业之一。

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  这是在为什么(me)投(tóu)资呢?

  1865年(nián),儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登(dēng)月(yuè)的幻想变(biàn)成了画面;59年(nián)后,美国开启载(zài)人(rén)登月的阿波罗计划;1969年(nián),阿波(bō)罗11号(hào)登月成功(gōng)。

  回(huí)顾(gù)历史,每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵。

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