美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未能(néng)成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称(chēng)，首(shǒu)次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都(dōu)在(zài)仰(yǎng)望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射(shè)失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举(jǔ)世瞩目(mù)的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此前保持(chí)“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的(de)美国“土星五(wǔ)号(hào)”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊上的一篇(piān)文(wén)章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，<知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗strong>那(nà)么星(xīng)舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们(men)的太空能力(lì)，天体(tǐ)物(wù)理学(xué)任务的(de)制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太(tài)空任(rèn)务一(yī)直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而(ér)20年来(lái)发射工具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外马斯克(kè)还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发射(shè)成本相当(dāng)低(dī)，一旦相关(guān)试验取得(dé)成功，将启动规(guī)模化(huà)生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过一向高调(diào)的(de)马斯克也说过，其发射(shè)成功率就像(xiàng)抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次(cì)试飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因(yīn)而延期发射(shè)。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低(dī)，“只要不(bù)炸(zhà)毁发(fā)射台，那么(me)我想我会认为这是(shì)成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不(bù)久发生了非(fēi)计(jì)划性解体，但如果从上(shàng)述定义(yì)看(kàn)，本次首发好像也不能完全算失败。发射结(jié)束后，团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试。同(tóng)时，马斯(sī)克(kè)发推向(xiàng)团队表示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次(cì)任(rèn)务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天是一门风投(tó知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗u)，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型(xíng)机，其(qí)中不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如果算上(shàng)更(gèng)换材料做极限(xiàn)测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成(chéng)功(gōng)率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在(zài)前期多次发射(shè)失败(bài)。如果按各(gè)国航天(tiān)业(yè)的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了(le)人类定居(jū)火星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较大(dà)差距。不过这一块的钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的价格(gé)从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在(zài)建立覆(fù)盖(gài)全球的(de)卫星网络(luò)，为全(quán)球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计划数(shù)值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价(jià)这(zhè)是否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发(fā)射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技(jì)日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美(měi)国(guó)国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因，在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构(gòu)设(shè)计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一天(tiān)就可以发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推器(qì)大约每(měi)小时就能(néng)发(fā)射一次。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几(jǐ)百(bǎi)万美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能只要(yào)100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考的数据是(shì)，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基(jī)金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资(zī)数额达数(shù)十(shí)亿美元。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投(tóu)资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最(zuì)高(gāo)的(de)私人企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电影开山(shān)之作(zuò)《月(yuè)球旅(lǚ)行记(jì)》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿(ā)波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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