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50g是几两 50g是一两吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶(shǐ),接亲(qīn)车变事故(gù)车。

  为此,财经网汽车联系(xì)到小鹏汽车相(xiāng)关负责人,对方(fāng)表示(shì):有人(rén)故意(yì)拿普(pǔ)通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实,这是去年十一期(qī)间的事情,而且当时驾车的鹏友(yǒu)并(bìng)没有(yǒu)用到辅(fǔ)助驾驶,只(zhǐ)是单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官(guān)方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出事(shì)故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方微博

  小鹏汽车对于智能化的技(jì)术(shù)一直(zhí)非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾(céng)多(duō)次公开表示过,新能源(yuán)汽车并非下一个汽车时代(dài),智能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展开幕前夕(xī)。小鹏(péng)汽(qì)车举办(bàn)了2023技(jì)术架构(gòu)发布会(huì)并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智能进化架构(gòu)。

<50g是几两 50g是一两吗p>  小鹏(péng)官方表示,在「扶摇(yáo)」的加持下,未来(lái)新(xīn)车型研发(fā)周期将缩短(duǎn)20%,基于架(jià)构部分的零部件(jiàn)通(tōng)用(yòng)化率最(zuì)高可达80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30%,车型适配成本(běn)降低70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会上表示(shì):今后(hòu)一段时间,小鹏(péng)的研发(fā)能力会(huì)更多体现在保持性能的同时,成(chéng)本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从今年到明年将实现自(zì)动驾驶超50%的成(chéng)本(běn)下降,整车硬件(jiàn)(含动(dòng)力(lì)系(xì)统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu),转为软硬(yìng)件分离销售,让(ràng)全(quán)自(zì)动驾驶(shǐ)成(chéng)为标(biāo)配(pèi)。

  降本(běn)的同时,小鹏汽(qì)车也一(yī)直在加(jiā)大研(yán)发方面的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽车(chē)董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量发展大会(huì)上(shàng)表示:小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年(nián)持续(xù)进行高强度的(de)研发投(tóu)入,每(měi)年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推(tuī)出全自(zì)动驾驶,在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶。

  值得注(zhù)意的(de)是,在(zài)2023技术(shù)架构发布(bù)会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采访(fǎng)时表(biǎo)示:小鹏汽(qì)车(chē)的智能驾驶(shǐ)处于领先(xiān),特斯(sī)拉(lā)FSD在美(měi)国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

  不过,财(cái)经(jīng)网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发(fā)现,小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故(gù)。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车主表示:在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道(dào)上开启自动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。50g是几两 50g是一两吗

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队(duì)开辅助驾驶出事(shì)故” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车回(huí)应称:事(shì)故初步(bù)判断为(wèi)车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持对车辆前方环境(jìng)的(de)观察(chá)并及时接管车(chē)辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能(néng),辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车(chē)辆故障抛锚,发生交通事故(gù)并出现人员(yuán)伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生(shēng)时,时(shí)速(sù)符(fú)合(hé)高架限速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏汽车(chē)回应称(chēng):经核实(shí),8月10日下午,宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前方检查(chá)车辆故障人员(yuán)发生(shēng)碰撞,发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警部门(mén)已立案(àn)处理,门(mén)店(diàn)第一时(shí)间已前(qián)往现场协助处理(lǐ)。将全力配合相关部门进行事故调查,持(chí)续跟进后续(xù)结果,并协助客户处理后续(xù)相关事宜。

  2023年2月,上海一位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng):进地下车(chē)库时“刹车失灵(líng)”,继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右,下(xià)地库后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示:车主下(xià)地(dì)库(kù)时超速,车速达到25km/h,加上雨天地(dì)面没有附着力抓(zhuā)地力不(bù)足导(dǎo)致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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