金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数(shù)据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比祈使句例子英语，祈使句例子10个增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额(é)看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi祈使句例子英语，祈使句例子10个)分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势(shì)领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市(shì)场零售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是(shì)出(chū)口绝(jué)对(duì)主力(lì)，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经(jīng)脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心态(tài)。让消费者(zhě)走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走(zǒu)过(guò)了高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而(ér)且(qiě)不(bù)要(yào)设立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽(qì)车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较(jiào)大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下(xià)去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有关(guān)事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染物排放(fàng)试(shì)验（即(jí)RDE试验）报(b祈使句例子英语，祈使句例子10个ào)告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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