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上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好

上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初现(xiàn)企稳态势的微妙时点,头部锂电厂(chǎng)商(shāng)如何看待?行业去库存进展又如何?

  披(pī)露年(nián)报和一(yī)季报后(hòu),市(shì)值(zhí)近(jìn)500亿(yì)元的锂电巨头国轩高科4月28日举办媒体开放日上作出一系列判断。在交(jiāo)流中,公司(sī)管理层对中国(guó)基(jī)金报记者表示,近期“跌跌(diē)不(bù)休”的(de)碳酸锂(lǐ)价格,或将(jiāng)在15-20万(wàn)元(yuán)/吨(dūn)之间形(xíng)成震荡。

  同时,该公司一(yī)季报显(xiǎn)示,库(kù)存“水位(wèi)”已(yǐ)经(jīng)显著降(jiàng)低,压(yā)力已并不明显。这也在一定程度上反映了(le)电池厂商们(men)近(jìn)期去库存动作的“一致性”。

  而且需要(yào)注意的是,在(zài)国(guó)轩(xuān)高科(kē)方面看来(lái),储能行(xíng)业今年上升空间预计将高于动力电(diàn)池。换言(yán)之,从增速方面看,储(chǔ)能有(yǒu)望接棒动力电池(chí),带(dài)动电(diàn)池厂商出货持续增长。

  锂价料维持(chí)在15-20万(wàn)之间(jiān)

  作为锂电池核心原(yuán)材料,碳酸锂价(jià)格大起(qǐ)大(dà)落在市场上引起巨大争议(yì)。“就为了买(mǎi)100吨碳酸锂,我们曾经开车16个小(xiǎo)时经过(guò)1600公里(lǐ)路程,” 国轩(xuān)高(gāo)科高级副总裁、中国业务板块总裁(cái)王启(qǐ)岁笑称。这也在一(yī)定程度上(shàng)反映了(le)锂价迅速上涨(zhǎng)给下游带来(lái)的(de)阵痛。

  不过,今(jīn)年(nián)以来(lái)锂价又迅(xùn)速击(jī)穿20万元(yuán)关口,在近期(qī)才有明显企稳趋(qū)势。毕竟,在4月12日之前,电池(chí)级(jí)碳酸锂价格已(yǐ)经(jīng)连(lián)跌52天。而且在此(cǐ)前30天内,价格共计跌去19.25万元/吨(dūn)。上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好

  而据上海(hǎi)钢联数据最新显示,在4月(yuè)27日-28日(rì)两天内,电池级碳酸锂(lǐ)价格已经连(lián)续两日上(shàng)涨,两日内(nèi)分别上(shàng)涨4000元(yuán)/吨和5000元/吨,从18万元/吨涨至18.9万元(yuán)/吨,反弹趋(qū)势明显。

  锂价(jià)在什么区间(jiān)较为合(hé)理,国轩高科(kē)方(fāng)面也给出自己(jǐ)研(yán)判。王启岁在会(huì)上(shàng)表(biǎo)示(shì),碳(tàn)酸锂在15-20万/吨(dūn)的区间可能形成振荡期。“我们通过一季度(dù)观察来(lái)看,新能源行业处(chù)于(yú)稳定(dìng)增长阶段(duàn),储(chǔ)能行业在一季(jì)度是(shì)处(chù)于投标(biāo)、招(zhāo)标的阶段,第三季度将迎来大规模交付,而储能(néng)大规模(mó)交付会带来产能复苏,碳酸(suān)锂价格(gé)预(yù)计会维持(chí)在这(zhè)个区间之内。”

  实际(jì)上,碳酸(suān)锂价格下降,对于电池厂商的毛利率提升(shēng)已经有了(le)立竿见影效(xiào)果。

  从(cóng)毛(máo)利(lì)率方面来看,国轩高科(kē)在(zài)一(yī)季(jì)度达(dá)到了18.94%,较(jiào)去年全年(nián)的17.79%超出1.15个(gè)百分点。实际上,同(tóng)样的(de)情况(kuàng)也发(fā)生(shēng)在宁(níng)德时代与亿纬锂能身上(shàng),其中宁德时(shí)代(dài)一季度毛利率(lǜ)为(wèi)21.27%,较去年全年水平提升1.02个(gè)百分点。而亿纬锂能(néng)则不如前两者明显,但也提升了0.4%个百(bǎi)分点。

  王(wáng)启岁(suì)也认为(wèi),在碳酸(suān)锂(lǐ)回归理性价格之后,新能源汽车市场会(huì)趋于较(jiào)为合理(lǐ)增(zēng)长。“去年(nián)是(shì)600万辆,经过(guò)一季度之后,我们依(yī)然判断今年新能(néng)源汽车应该在900-950万辆区(qū)间,”他(tā)预计。

  据(jù)悉,国轩高(gāo)科也(yě)正在加速产能扩张。其(qí)南京基地智能制造20GWh动(dòng)力电池项目、宜春基地(dì)10GWh动力电池项目(mù)、庐江基地年产20万吨(dūn)高(gāo)端正极(jí)材料项目、桐城基地(dì)年产40GWh动力电池项(xiàng)目一(yī)期、柳州基地年产(chǎn)10GWh电池项目等多个项目相继投产。据规划(huà),国轩高(gāo)科2025年产能将突(tū)破300GWh。

  降库存(cún)效果明显

  国轩高(gāo)科的一季报显示,其截至报告(gào)期末其存货(huò)余额为65.98亿元,较去年底的(de)75.84亿元(yuán)下降(jiàng)13%。而其一季(jì)度(dù)末,存货占总资产比例为8.38%。在去年(nián)底,这一比例为10.44%。

  实际上,从行(xíng)业整体(tǐ)状况看,国轩高科存货水平保持了较(jiào)低(dī)位置(zhì)。国轩高科高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)蔡毅(yì)也(yě)表(biǎo)示,由于公司在江(jiāng)西宜春碳酸锂(lǐ)原材料有自产能力,因此其外购仅补充自(zì)产(chǎn)不足,“外(wài)购只是缺(quē)多少,补多少(shǎo),”他表示(shì)。

  国轩高科(kē)存货水(shuǐ)位下降,也反映了行(xíng)业整体状(zhuàng)况,不少电池厂商存货余额均在下降。其中(zhōng)宁德时代一季度报告显(xiǎn)示,其库存金额(é)已从年初的766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿元(yuán),环比(bǐ)下降16.5%。

  另外,亿纬锂能一季报也显示,其(qí)存货金(jīn)额从去年底的85.88亿元,降至78.6亿元(yuán),环比下(xià)滑8.48%。据记者(zhě)了解,已经有库存较低的电池厂(chǎng)商提到(dào),库(kù)存已恢复至(zhì)健(jiàn)康水平,后续将根据规划,逐步进行补货。

  东吴证券近期在(zài)一份研报(bào)中(zhōng)指出(chū),在电(diàn)池(chí)环节,厂(chǎng)商从22Q4开始去库存,生产材料均维持极(jí)低库(kù)存(cún),电(diàn)池本身库存不足1个月(yuè);另外在中游材(cái)料方(fāng)面,正极和电解液库存周期(qī)大幅下(xià)降至(zhì)7天左右,负极(jí)因石墨化需要一个月时间(jiān),库存周期较长,而隔(gé)膜约(yuē)为一个月正常库存。

  该机构认(rèn)为,目(mù)前库存多集中于上游(yóu)锂盐厂,中游材料库存极低,基(jī)本(běn)保持7天的最低安全(quán)库存。若下(xià)游需求恢复(fù),将带来强烈补库需(xū)求(qiú)。

  值得(dé)注意的(de)是,在去(qù)库(kù)存的过程中,国(guó)轩高科(kē)也(yě)在积极尝试“出(chū)海”。该公司在2022年加速全球化(huà)步伐,收购博世(shì)集团(tuán)的德国(guó)哥廷(tíng)根工厂(chǎng),于2022年6月(yuè)开始改造(zào)并已(yǐ)顺(shùn)利投产,开(kāi)始欧洲本(běn)地化运营。其年报显(xiǎn)示(shì),2022年该公司海外销售收(shōu)入达到29.8亿(yì)元,同比增长464.76%。

  储能相(xiāng)关产品供不(bù)应求(qiú)

  此(cǐ)前市场普(pǔ)遍(biàn)预计,储(chǔ)能有望接棒动(dòng)力(lì)电池(chí),带动电池厂商出(chū)货增(zēng)长。近(jìn)日,宁德时(shí)代也作出判断上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好认为,储能方(fāng)面今年预计增(zēng)速将会(huì)比动(dòng)力电池更高。

  王启岁在交流中也认同这一观点。他(tā)预计,储能行(xíng)业今年上升空间预计会高于动力电池,其(qí)中国(guó)外家储市场需(xū)求预(yù)计(jì)会在下半年放量,而国内大储市场(chǎng)方面,今(jīn)年一季(jì)度处于(yú)招标(biāo)阶段,自二(èr)季度开(kāi)始将进入交付阶段,目前相关产品供不应求。

  从国轩高科披露的年报数据显示,其储(chǔ)能业务在2022年实现了35.08亿元的营收,同比增长幅度达到186.49%,已经高于其动力电池(chí)业务116.4%的(de)增速。按照这一数据计算,储能(néng)业(yè)务已经(jīng)占到其总营收的(de)15.22%,而在(zài)2021年,这一比例(lì)为(wèi)11.82%。

  王启岁直(zhí)言(yán),储能行业的空间(jiān)比动(dòng)力电池上升空(kōng)间更(gèng)大,“这是一个需(xū)求量大(dà)于供应量(liàng)的领域,不存在需求疲软或者是产能过剩(shèng)。”

  他指出,首先(xiān)在家储环节(jié),因为涉及到(dào)用电需求,每(měi)年到了第二季度开始(shǐ)后才(cái)爆发。而(ér)在大储环节,国内(nèi)下游招标、立项都在一季度(dù),真正出货是在二季度(dù)以后,目前订(dìng)单状(zhuàng)况(kuàng)看来(lái)是(shì)供不应求。此外(wài),海(hǎi)外的客(kè)户也(yě)正逐渐(jiàn)接受(shòu)中国(guó)的标准化集(jí)装箱产品。

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