东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然(rán)是一家(jiā)低(dī)价航空，但人家在2021年(nián)国(guó)内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一一(yī)家盈(yíng)利(lì)的上市航司(sī)。

　　你就说，明(míng)明是(shì)一家低价航空，怎(zěn)么(me)做到(dào)别人(rén)亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天(tiān)怒人(rén)怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招：低(dī)价引流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时(shí)把(bǎ)机票压到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋(qiū)航空同一时(shí)间的价格普遍会比(bǐ)其(qí)他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低(dī)了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这(zhè)么低，怎么(me)保(bǎo)证自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太会了(le)，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐(zuò)春秋(qiū)航(háng)空时(shí)行(xíng)李托运的(de)价格超过机票的(de)价格，那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供(gōng)7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费(fèi)，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能(néng)看到(dào)空姐推(tuī)着小车(chē)车(chē)向你推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致富(fù)密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当现实中真的可以把人玩坏吗px;'>现实中真的可以把人玩坏吗然(rán)，这省(shěng)下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了(le)实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短途高(gāo)频的直航，这(zhè)样就可以用高(gāo)密度排班(bān)来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不(bù)死，我就(jiù)往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航(háng)空的客(kè)座率和飞机日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多(duō)卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春(chūn)秋大部分航线都是来(lái)往二(èr)三(sān)线城市，为什么(me)？因为非核心城市可以(yǐ)获(huò)得(dé)较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价路线(xiàn)的(de)这些(xiē)年(nián)，春(chūn)秋的差评是真不(bù)少。创始人王正(zhèng)华有一句名(míng)言：钱一(yī)半(bàn)是赚的，一半(bàn)是(shì)省(shěng)的，春秋(qiū)也(yě)的(de)确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来(lái)越多的廉价(jià)航(háng)空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈(nài)之后(hòu)的选择，那还(hái)能走远吗？

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