金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较(jiào)强(qiáng)。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效。其(qí)他(tā)合资与豪华(huá)品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级(jí)电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022严的国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待(dài)世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心态(tài)，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整个行业体(tǐ)系、整个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也(yě)在建(jiàn)议环(huán)保部门(mén)能不能适(shì)当延期，建议国六B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布(bù)规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布(bù)关(guān)于(yú)实施汽车(chē)国六(liù)排(pái)放标准有关(guān)事宜的(de)公(gōng)告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽(qì)车(chē)国(guó)六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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