金融(róng)界(jiè)4月21日消(xiāo中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机)息，受累美(měi)元走强以及对于美联储(chǔ)及其(qí)他主(zhǔ)要央行收紧货币政策可能引发全球(qiú)经济下滑或衰退担忧，原(yuán)油期货延续(xù)近期回调趋势再度收跌，纽(niǔ)约原油跌至80美元下方(fāng)，抹去(qù)了本(běn)月初欧佩克(kè)+出(chū)人意料地宣布减产后的涨幅。

　　纽约商品交易所5月交割的西德(dé)克萨斯中(zhōng)质原油(yóu)期货在合约到期日下跌1.87美元，收(shōu)于每桶77.29美(měi)元跌幅2.4％。交易最活跃的6月(yuè)期货合约下跌1.87美(měi)元(yuán)，收(shōu)于(yú)每桶77.37美元(yuán)跌幅2.4％。ICE欧洲期货交易所6月全球基准(zhǔn)布(bù)伦特原油期货(huò)下(xià)跌2.02美元，至(zhì)每桶(tǒng)81.10美元(yuán)跌(diē)幅2.4％。布伦特原油和西德(dé)克萨斯中(zhōng)质原(yuán)油价格(gé)均收(shōu)于(yú)本(běn)月以来的最(zuì)低水平。

　　在纽(niǔ)约商(shāng)品交易所，5月汽油价(jià)格下跌2.2％至每加仑2.59美元，5月取暖(nuǎn)油价格(gé)下跌2.5％至每加(jiā)仑2.49美(měi)元。5月份天然气(qì)上涨1.2％，至每百万(wàn)英热单位2.25美元。

　　中国到美国几小时飞机，中国到中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机美国多长时间飞机4月初(chū)，原(yuán)油价(jià)格飙升，在日(rì)线图上留下(xià)了很(hěn)大(dà)的(de)上(shàng)行(xíng)空间，此前沙特阿拉(lā)伯及其欧佩克(kè)+盟友宣布，从5月开始，每(měi)天减(jiǎn)产(chǎn)约(yuē)115万桶，一(yī)直持续(xù)到年底，而俄罗斯表(biǎo)示，将(jiāng)把每天减产(chǎn)50万桶的计划延长到年底。

　　WTI和(hé)布兰(lán)特原油(yóu)期货料录得五周来首周跌幅(fú)，受(shòu)累(lèi)于美元走(zǒu)强，以(yǐ)及市场担(dān)心美(měi)国(guó)联(lián)邦储备(bèi)理(lǐ)事会（美联储，fed）和其他主要央行收紧货(huò)币政(zhèng)策可能引(yǐn)发全球(qiú)经济下滑或衰退。

　　衡(héng)量美元兑一篮子六种(zhǒng)主要货币的洲际(jì)交易所美元指数本周上涨了约0.2％。美元走强使得以美元(yuán)计价的(de)大(dà)宗商品对以其他货币计价的用户来(lái)说更加昂贵。

　　期货价(jià)格继续测试(shì)欧佩克(kè)+推动的反弹(dàn)在图表上留下的缺口，WTI和布伦特原(yuán)油(yóu)价格已(yǐ)回落至3月31日以来(lái)的最(zuì)低水平(píng)，3月31日是欧佩克+ 4月2日(rì)宣布(bù)减产(chǎn)前的最后一(yī)个常规交易日。

　　“现在的问题是这一价差是否会被填(tián)补(bǔ)，西德克萨斯中(zhōng)质油和布伦特原油上(shàng)周五的高点分别跌至(zhì)76美元(yuán)和78美元。奥安达高级(jí)市场分析师克(kè)雷格•厄(è)拉姆在一份报(bào)告中说，这需要再(zài)下跌3％左右，但也只能让(ràng)油价回到今年3月硅(guī)谷银行（Silicon Valley Bank）倒(dào)闭(bì)前(qián)几(jǐ)个月油价交易区间的中间位置。

　　周四，美国基准原油(yóu)价格自有记录以(yǐ)来(lái)首次收于负(fù)价(jià)格已有(yǒu)三年。目前，市场正在努力应对工业化国家的经济衰(shuāi)退担忧，但“中(zhōng)国(guó)重新开放的上行支撑将足(zú)以支持(chí)2023年下(xià)半(bàn)年(nián)价格(gé)再(zài)次上涨，”Energy Aspects的长期分(fēn)析主管马修·帕里（Matthew Parry）说。

　　与此同时，天然气期货(huò)回(huí)吐早(zǎo)盘(pán)跌幅收高，此前美国(guó)能(néng)源情报署周四公布(bù)，截至4月14日当周(zhōu)，美国国内天然(rán)气供应增加750亿(yì)立方英尺。这一(yī)增幅高于接受标准普(pǔ)尔全球商(shāng)品洞察调查的分析师预测的660亿立方英尺的(de)平均增(zēng)幅，后者(zhě)认为5年平均(jūn)增幅为410亿(yì)立方英尺(chǐ)。

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