东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营(yíng)收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家盈利的(de)上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空(kōng)，怎(zěn)么做到(dào)别软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了人(rén)亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放(fàng)？虽说是天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航空能(néng)吊(diào)打同(tóng)行，人家靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋(qiū)航(háng)空同一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我搞软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了(gǎo)附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价(jià)格超过机票(piào)的(de)价格(gé)，那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃(chī)个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能(néng)看(kàn)到空姐(jiě)推着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜(mó)丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终(zhōng)极(jí)致(zhì)富密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二招：短途(tú)直航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航(háng)线改成短途高频的直航，这(zhè)样(yàng)就可以用高密度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是(shì)说，只(zhǐ)要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三(sān)年里，春(chūn)秋航空的客座(zuò)率和飞机日(rì)利用(yòng)率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多(duō)卖一张(zhāng)是(shì)一张(zhāng)，要是民(mín)航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到2021年它的净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如(rú)果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路(lù)线的(de)这些年(nián)，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也(yě)的(de)确做到了(le)。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有越来越(yuè)多(duō)的(de)廉价(jià)航(háng)空(kōng)正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊(a)，要是春(chūn)秋还继续走之前的(de)老路(lù)，搞(gǎo)得(dé)春秋成(chéng)为大家(jiā)无(wú)奈之后的(de)选择，那还(hái)能(néng)走远吗(ma)？

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