金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车！其中(zhōng)包含部分(fēn)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉(lā)一口(kǒu)气(qì)召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市(shì)场(chǎng)监督管理总局网站显示，日(rì)前，特斯(sī)拉汽车(chē)（北(běi)京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据(jù)《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管理条例(lì)》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条(tiáo)例实施办法(fǎ)》的(de)要求，向(xiàng)国(guó)家市(shì)场监(jiān)督管理总(zǒng)局备案了召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日(rì)期(qī)在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回(huí)的原因，特斯拉(lā)给(gěi)出的解(jiě)释是(shì)，本(běn)次召回范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的(de)情(qíng)况可能没有提供足够提醒。以(yǐ)上因素(sù)叠加可能增(zēng)加长时间(jiān)误踩(cǎi)加速踏板的概率(lǜ)，可能(néng)增加碰(pèng)撞(zhuàng)的(de)风险(xiǎn)，存(cún)在(zài)安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过(guò)汽(qì)车远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆(liàng)推送新开发(fā)的功能，以降低因长时间(jiān)深踩加(jiā)速踏(tà)板导致速度(dù)过快引起的(de)碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度选择(zé)的车辆上，提(tí)供(gōng阴肖有哪几个生肖)选项以允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择(zé)能量回(huí)收制(zhì)动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏(tà)板(bǎn)时发出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭(zāo)推迟一年阴肖有哪几个生肖t>

　　除了大规模召回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池(chí)水逆。

　　美(měi)东时(shí)间(jiān)周三，特(tè)斯拉的电池(chí)供应商日本松下表示，将推迟(chí)特斯(sī)拉4680电池的商业化生(shēng)产时(shí)间。这对(duì)于一直渴望提(tí)高4680产(chǎn)量的特(tè)斯(sī)拉来说(shuō)，无(wú)疑是一个不小的打(dǎ)击(jī)。

　　松下计(jì)划将4680电(diàn)池的(de)量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下声称，量产(chǎn)时间之(zhī)所以被(bèi)推迟一(yī)年，主要是为了提高电(diàn)池(chí)性能。

　　松(sōng)下在2022年2月(yuè)曾宣布将(jiāng)在2023财年(nián)（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下计划在日本(běn)和歌(gē)山工厂新建(jiàn)两条生产线(xiàn)。松下(xià)计划向该工厂投资800亿日元(yuán)，预计(jì)年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型大(dà)圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度(dù)80毫(háo)米。单(dān)体能量方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉宣称4680电池是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将(jiāng)使(shǐ)车辆(liàng)的行(xíng)驶里(lǐ)程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设(shè)计的改进，将(jiāng)使续航里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人(rén)士(shì)看来，当(dāng)前(qián)4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极(jí)等关键(jiàn)技(jì)术仍制约着其大规模量产。而且(qiě)在降本方(fāng)面，4680阴肖有哪几个生肖电池还需要待材(cái)料和工艺平价化后，市场份额才会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但国内已(yǐ)有(yǒu)一批追逐者。包括亿(yì)纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩高科等(děng)电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂商宣(xuān)布(bù)将(jiāng)在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频(pín)频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一(yī)直在售价上做文章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和(hé)Model X在美国(guó)的(de)售价(jià)2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉(lā)率先(xiān)上(shàng)调了美(měi)国(guó)、日本以及加拿大等国的售价(jià)，其中美(měi)国官(guān)网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨至(zhì)5.02万(wàn)美元(yuán)，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美(měi)元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在(zài)国(guó)内(nèi)率先上(shàng)调(diào)了旗下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯(sī)拉(lā)又(yòu)一次“逆势提(tí)价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为第(dì)二季度(dù)。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电动汽车(chē)车型(xíng)在美国的(de)售价。美国官网的标价显示，特斯拉(lā)将其所(suǒ)有Model S和(hé)X车型的价格提(tí)高了1000美元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的价(jià)格(gé)提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。