国产大(dà)飞机(jī)来了(le)！

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业(yè)航班即431mm是多少厘米 431mm是多少米将启航，而5月29日开始(shǐ)，东(dōng)航C919也将在上(shàng)海-成都开启往返航班，昨(zuó)晚（5月26日）已(yǐ)开放售(shòu)票。

　　由于本次商业首航采取邀请制，也意味(wèi)着大(dà)部分旅客无法现场经历中国(guó)航空史(shǐ)上(shàng)的“历史性时(shí)刻”。不(bù)过，多位旅客均已预订C919 5月29日之后的航班，希望能体验(yàn)国产大飞机的魅(mèi)力(lì)。

　　票价(jià)已飙(biāo)升到1857元

　　5月(yuè)28日(rì)，东航C919首个(gè)商业航班将(jiāng)于当天(tiān)10：45分从上海虹桥机场出发，2小(xiǎo)时25分钟后降(jiàng)落北(běi)京(jīng)首都机场。

　　值得注意的是，这趟深具历史意(yì)义的商业(yè)首航并(bìng)未完全(quán)向(xiàng)公众开售。早在去年12月，东(dōng)航(háng)接收首架C919后不久，即举办了“首航幸运会员(yuán)征集(jí)活动”，从(cóng)报名的(de)会员中抽取(qǔ)“幸(xìng)运会员(yuán)”。今年(nián)5月26日，不少参与(yǔ)活(huó)动的旅客表示接到东航客服(fú)的入选电话，并顺利(lì)购买首航机票。

　　5月26日，东航全面(miàn)开售C919机票(piào)。而5月29日上海飞(fēi)成都的C919航班，经济舱价格初始定为919元，也(yě)与C919飞(fēi)机相(xiāng)对应。

　　而首(shǒu)航次日（5月(yuè)29日）的(de)上海(hǎi)-成都机票也瞬间遭“抢(qiǎng)空”。据中(zhōng)证报报道，截至5月26日晚(wǎn)21:20，该航线上各平台919元(yuán)的机票(piào)已经售罄。

　　时(shí)代财经(jīng)从社交平台上(shàng)看到，5月26日晚9点(diǎn)半左右，已有网(wǎng)友晒出5月29日往返上海(hǎi)-成都的C919机票，并激动表示(shì)，“老板431mm是多少厘米 431mm是多少米(bǎn)批假了(le)，冲！”

　　旅客王先生长期(qī)从事飞机估(gū)值工作(zuò)，也一直(zhí)关注着(zhe)国产大飞机的(de)进展。不过(guò)，他既(jì)错(cuò)过了(le)首航会员报名，也错过了抢票，只能感(gǎn)叹“无缘”。5月27日一(yī)早，王(wáng)先生表示(shì)，“一(yī)直在东(dōng)航App上刷新，希望能(néng)购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许(xǔ)，王先(xiān)生终于顺利购得5月29日当天往返(fǎn)上海-成都的两张C919机(jī)票。“合共花(huā)了3000余元，略(lüè)贵，但这是(shì)情(qíng)怀啊。”王先生告诉时代(dài)财(cái)经，因工作(zuò)调动，他目前在公司已不负责航空板块业务，不过他表示(shì)，退出(chū)前的(de)最后一项(xiàng)工作(zuò)是推动所(suǒ)在(zài)机构与中国商飞(fēi)的合(hé)作，他笑言(yán)（这次(cì)抢到机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经从东航App上发现，目前该航线（5月(yuè)29日上海-成(chéng)都(dōu)）尚有5张(zhāng)经(jīng)济舱余票，不过票价(jià)已飙升到1857元。

　　不过，若不急于首航的这两(liǎng)天(tiān)，旅客亦可在其后一个月“尝(cháng)鲜”搭乘(chéng)到(dào)C919。

　　时代财经(jīng)发(fā)现，5月29日至6月30日(rì)，东(dōng)航C919每(měi)天均(jūn)会在上海(hǎi)虹桥机场与成都双流机场之(zhī)间往返，出(chū)发时(shí)间也较为固定，上海-成都(dōu)为每(měi)天(tiān431mm是多少厘米 431mm是多少米)8:10分出发(fā)，成(chéng)都-上海则每天12:30分(fēn)出发。票价方面，除节(jié)假日外，经济舱大部分(fēn)为940元（不含(hán)税(shuì)）起。

　　小紫是一位航空爱好(hǎo)者，经(jīng)常在社交平台(tái)上转发极(jí)光、航空、航(háng)天(tiān)等内(nèi)容。5月26日，她(tā)在售票(piào)App上确认了(le)C919航班信息后，购(gòu)买了(le)6月2日(rì)-4日(rì)上(shàng)海-成都的(de)往返机票。

　　“一直和飞(fēi)机结缘，这次搭乘C919去程公务舱花(huā)了1600块，返程经济(jì)舱花了1000多块(kuài)，想（公务舱、经济舱）都体验一(yī)下(xià)，”小(xiǎo)紫告诉时代财经。恰逢周末，她认为票价尚算合理(lǐ)，此前她就曾期待7月能(néng)买到一张“九妹”的机票，作为自己的生日礼物。

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