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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风是中国的摩托车品牌(pái),春(chūn)风摩托(tuō)车隶属于春风控股集(jí)团有限(xiàn)公司,

　　该公司(sī)的前(qián)身为(wèi)浙江(jiāng)虹桥动力制造有限公司,是一(yī)家以摩托车水冷发动机、摩(mó)托车整车(chē)开(kāi)发研制为主的科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩托车声(shēng)音都很大(dà)。

　　摩托车由汽油(yóu)机(jī)驱动，靠手(shǒu)把操纵(zòng)前轮(lún)转向的两轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行驶迅速(sù)，广泛用(yòng)于巡逻、客货稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字(huò)运输(shū)等，也用作体育运动(dòng)器械。

　　从大的方向上来说，摩托车分(fēn)为街车、公路(lù)赛摩托(tuō)车(chē)、越(yuè)野(yě)摩托车、巡航(háng)车、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国(guó)人戈特利伯戴姆勒(lēi)将一台发动机安装到了(le)一台框架的机(jī)器中，世界上第一台摩托车(chē)诞(dàn)生了。

　　与摩托车相关(guān)的摩托车运(yùn)动则是一种(zhǒng)军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分(fēn)两(liǎng)轮(lún)和(hé)三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积(jī)分(fēn)若干(gàn)等级。

春风(fēng)clx250值得(dé)入手么(me)

　　值不值得看自(zì)己的需求(qiú)了(le)！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发(fā)动机(jī)是春风的老平台了，配合滑动离合的SR也卖了(le)这么多了，这方面测评看SR的视频就(jiù)行了，没啥新特点的。

　　三(sān)、有个(gè)特(tè)点(diǎn)是，据说变速箱结构(gòu)有一定的(de)优化，这(zhè)个值得(dé)说一下。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的(de)，并(bìng)且可以远近光同开，这点我们晚(wǎn)上跑山非常赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆(yuán)的，这个是我不(bù)太喜(xǐ)欢，另外就是(shì)视野(yě)太(tài)小了，我准备(bèi)考(kǎo)虑买个狒狒(fèi)的反光镜(jìng)换 上（虽然狒狒的也小，但是比(bǐ)这(zhè)个(gè)强点吧，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一个(gè)山(shān)东(dōng)壮汉，骑在(zài)车(chē)上会(huì)挡住一小点反光镜(jìng)……）

　　六(liù)、车架(jià)子是春风(fēng)250平台的通用(yòng)设计，这个没什(shén)么新(xīn)特点(diǎn)的，可以参考NK和(hé)SR，据其(qí)他媒(méi)体说，车架钢材更换了重量更轻的，但是(shì)这个(gè)官(guān)方没有材质。

　　重量(liàng)是略轻一点（不过(guò)这玩意也骑不出来不是么(me)）。

　　七(qī)、春(chūn)风两侧手把开(kāi)关依稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字然(rán)用(yòng)的SR的通(tōng)用件，哪个反人类的(de)喇叭开(kāi)关在第二层，开(kāi)关(guān)每(měi)次都按不到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看(kàn)看能不能(néng)自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依然不线性，但是低速(sù)扭(niǔ)矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然是面(miàn)向国内骑行环境针(zhēn)对性的降低(dī)了最高(gāo)速度，提高低速(sù)低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这(zhè)破路(lù)，本地(dì)人都有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知(zhī)道250发动(dòng)机的燃油(yóu)热(rè)效(xiào)率(lǜ)，但是摩(mó)托车这(zhè)个圈子(zi)，似乎厂家(jiā)和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为试驾车没(méi)有挂(guà)牌，我(wǒ)只能简(jiǎn)单试(shì)一下，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了(le)一(yī)个xxxx材质的，不过(guò)不防水，喜不喜欢看(kàn)个(gè)人。

　　建(jiàn)议(yì)淘(táo)宝(bǎo)入手一个尼(ní)龙坐(zuò)垫，附图①，我用(yòng)了大半年(nián)了(le)，质量不错，下面通(tōng)风，夏天(tiān)不(bù)会(huì)一裤裆汗。

　　十(shí)一、关(guān)于(yú)车高的(de)问(wèn)

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面(miàn)个人猜猜依然是国内骑行环(huán)境(jìng)针(zhēn)对性(xìng)的降(jiàng)低了最(zuì)高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉(jué)得这是(shì稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字)个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较(jiào)好的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道(dào)250发动(dòng)机的(de)燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩托车这个圈子(zi)，似乎(hū)厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　十(shí)二、有(yǒu)人吐槽那个街车手(shǒu)把，不伦(lún)不类(lèi)，可能是为了骑行坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会太好也不会(huì)太差，凑(còu)活用。

　　前(qián)后(hòu)ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款楚留香系列特色的(de)小排车(chē)，车身大小(xiǎo)参考NK250，适合我这种打工人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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