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手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一侧(cè)的。关于柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗(ma)以(yǐ)及柱(zhù)不平(píng)衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗(ma)，柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗为什么，柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗图片，板(bǎn)柱(zhù)节(jié)点不平衡弯矩，柱端弯矩过大(dà)等问题，农商网将为你整理以下的生(shēng)活知识：

弯矩是(shì)内(nèi)力吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上的内力矩的一种。通俗的(de)说法：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另一种解释说法(fǎ)，就(jiù)是弯曲所需要(yào)的力矩(jǔ)，下部受拉为正(zhèng)(上部受压)，上(shàng)部受(shòu)拉为负(下部受压)。它的标准定(dìng)义为：与(yǔ)横截面垂直的分布内(nèi)力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动(dòng)刚度，L杆(gān)件(jiàn)的有效计算长度(dù)。

柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不(bù)平(píng)衡(héng)弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会发(fā)生在偏压柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截面(miàn)上(shàng)的内力矩的一种，即垂直(zhí)于横(héng)截面(miàn)的内力(lì)系的(de)合力(lì)偶矩。

　　构件上某个截面(miàn)的弯矩，其大小(xiǎo)为该截面截取的构件部分上所有外力对(duì)该截面形心矩(jǔ)的代(dài)数(shù)和。手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图p>

　　它的标准定义为(wèi)：与横截面垂直的(de)分布(bù)内力系的合(hé)力偶矩。

　　一般而言，在不(bù)同的学科中弯矩的(de)正负(fù)有不同的规(guī)定。

　　规定了(le)弯矩的正负(fù)，就可(kě)以将(jiāng)弯矩(jǔ)进(jìn)行(xíng)代数计算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么？

　　一，会的，因(yīn)为柱子(zi)是由混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝土最主要的缺点是抗拉能(néng)力(lì)差、脆性大(dà)、容易(yì)开裂。

　　大量的工程实践和理(lǐ)论分(fēn)析表明，几乎所(suǒ)有(yǒu)的混凝(níng)土构(gòu)件均是带(dài)裂(liè)缝工(gōng)作的(de)，只是有些裂缝(fèng)很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无(wú)大的危害，可允许其存(cún)在(zài)；我国现行建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等(děng)部(bù)门设(shè)计规范(fàn)均采用限(xiàn)制构件裂缝宽(kuān)度(dù)的办法来保(bǎo)障(zhàng)混凝土结构(gòu)的正(zhèng)常使用。
　　二，裂缝的(de)成(chéng)因：

　　（一(yī)）直接应力裂(liè)缝是指外荷载引起(qǐ)的直接应力(lì)产(chǎn)生(shēng)的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的(de)原(yuán)因有：

　　       1、设(shè)计计算(suàn)阶段，结构计算时不计算或(huò)部分漏算；计算模型(xíng)不(bù)合(hé)理；结构受力假(jiǎ)设(shè)与(yǔ)实(shí)际受力不符；荷载少算(suàn)或(huò)漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系(xì)数不够。

　　结构设(shè)计时(shí)不(bù)考虑施工的可能性；设计断面(miàn)不足（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋(jīn)设置(zhì)偏少(shǎo)或布置错误；结构刚度不足(zú)；构造(zào)处理不当；设计图纸交代不(bù)清等(děng)。

　　       2、施工(gōng)阶段，不(bù)加限(xiàn)制地堆放(fàng)施工(gōng)机具、材料；不(bù)了(le)解预(yù)制结构结构受(shòu)力特(tè)点，随(suí)意(yì)翻身、起吊、运输、安(ān)手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图装(zhuāng)；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺(shùn)序，改变(biàn)结(jié)构受力(lì)模式(shì)；不对结(jié)构做机(jī)器(qì)振动下(xià)的疲(pí)劳强(qiáng)度验算等。

　　       3、使用阶段，超出(chū)设(shè)计(jì)载(zài)荷的作用于楼地(dì)面(miàn)、墙面；工业厂房超负荷使用(yòng)；发(fā)生大风(fēng)、大雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由(yóu)外(wài)荷载(zài)引(yǐn)起的次生应力产(chǎn)生裂(liè)缝。

　　       裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、在设计外荷(hé)载(zài)作用下(xià)，由于结构物的实际工作状态同常规(guī)计算有出入或计算不考虑，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂(liè)。

　　       例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的(de)办法(fǎ)设计(jì)铰，理论计算(suàn)该处不会(huì)存(cún)在弯(wān)矩，但实际该铰仍(réng)然(rán)能够抗弯，以(yǐ)至出现裂(liè)缝而导致钢筋(jīn)锈蚀。

　　       2、工(gōng)业(yè)建筑中经常需要凿槽(cáo)、开洞(dòng)、设置牛腿等，在常规计(jì)算中(zhōng)难以(yǐ)用准确的图(tú)式进行模拟计算(suàn)，一般(bān)根(gēn)据经验设置受力钢(gāng)筋。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力流(liú)将产(chǎn)生绕射现象，在孔洞(dòng)附近密(mì)集，产生巨(jù)大的应力集中。

　　       在长跨(kuà)预应力连(lián)续梁(liáng)中，经常在(zài)跨内(nèi)根据(jù)截面内力需要截断钢束，设置锚头(tóu)，而(ér)在锚固断面附(fù)近经(jīng)常可以看到裂缝。

　　因此，若(ruò)处理不当，在这(zhè)些结构的转角(jiǎo)处或构(gòu)件形(xíng)状突变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次(cì)应(yīng)力裂缝(fèng)是产生荷载裂(liè)缝的最(zuì)常(cháng)见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂(liè)缝也是由荷载(zài)引起(qǐ)，仅是按常规一般不计(jì)算，但随着现(xiàn)代计算(suàn)手段的不断(duàn)完(wán)善(shàn)，次应力裂(liè)缝也是可以做到(dào)合(hé)理验(yàn)算的(de)。

　　例(lì)如(rú)现在对预应(yīng)力、徐变等产生的二次(cì)应力，不少平面杆系有限元(yuán)程序均可(kě)正确计(jì)算，但(dàn)在40年前却比较困(kùn)难。

　　       在设(shè)计上(shàng)，应(yīng)注意避(bì)免结构突(tū)变（或(huò)断面突变），当不能回避时，应做局部处(chù)理(lǐ)，如转角处做圆角，突变处(chù)做成渐变过渡(dù)，同时加强构(gòu)造配筋，转角处增配斜(xié)向钢筋(jīn)，对于较大孔洞有条件时(shí)可在(zài)周边设置护边角钢。

　　荷(hé)载裂(liè)缝(fèng)特征依荷载(zài)不同(tóng)而异呈现不同的(de)特(tè)点。

　　这类裂(liè)缝多出现(xiàn)在受拉(lā)区、受剪区或振动严重(zhòng)部位。

　　但(dàn)必须(xū)指出，如果受压区出(chū)现(xiàn)起皮或有沿(yán)受压方向的短(duǎn)裂(liè)缝，往往是(shì)结构(gòu)达到承(chéng)载力极(jí)限的标志，是(shì)结(jié)构破坏的前(qián)兆，其(qí)原(yuán)因往往是截面尺寸偏(piān)小。