金融界5月9日消(xiāo)息 乘联会发布(bù)《2023年(nián)4月份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海(hǎi)、吉林(lín)等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看e-height: 24px;'>大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看业已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出(chū)过(guò)度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日，相对去年多1天。有利(lì)于车企生产销售。由于(yú)乘联(lián)会与社(shè)会各(gè)界共同(tóng)呼吁(xū)的国六(liù)老款车(chē)型的延期销售政策建议仍(réng)尚未(wèi)明(míng)朗，因此5月(yuè)车(chē)企的部分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期(qī)销量表现受供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变(biàn)化或继续呈现宽幅增(zēng)长(zhǎng)。

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