比亚迪(dí)收购(gòu)易安财险100％股权，正(zhè楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市人，楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市秭归县人ng)式获批！

　　5月(yuè)9日，银保监会官网挂(guà)出关于(yú)易安财险(xiǎn)变更(gèng)股东的批(pī)复。银保监会同意比亚迪汽(qì)车(chē)工(gōng)业有限公司受(shòu)让易(yì)安财险10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易安财险是(shì)原(yuán)保监会批准成立的国内四家专业互(hù)联网保险(xiǎn)公司之一，在2020年7月因偿(cháng)付能力不达标等原(yuán)因(yīn)被银保监会(huì)接管(guǎn)。2022年(nián)7月接(jiē)管期结束后，银保监会原则同意易安财(cái)险进(jìn)入破产程(chéng)序，比亚迪以战(zhàn)略(lüè)投资者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对(duì)于(yú)特斯拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业务(wù)，巴菲特曾点评称(chēng)，“汽(qì)车公司开展保(bǎo)险业务的难度(dù)不亚(yà)于保险公(gōng)司跨界去(qù)做(zuò)汽车”。在比亚(yà)迪拿下(xià)易(yì)安财险(xiǎn)100％股权后，后续的(de)资质申请及展业(yè)重点值得业(yè)内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全盘(pán)接(jiē)手

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首先(xiān)来看银(yín)保监(jiān)会此次作出的批复(fù)内容(róng)：

　　银保监会表示(shì)，同意比亚迪汽(qì)车工(gōng)业(yè)有限公司受让易安(ān)财产保险股份(fèn)有限公司10亿股股份，持(chí)股比例(lì)为100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳市银之杰(jié)科(kē)技股(gǔ)份有限公司、深(shēn)圳光(guāng)汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产(chǎn)管理有限公司、北京(jīng)富(fù)邦(bāng)恒(héng)业科技发(fā)展(zhǎn)有限(xiàn)公(gōng)司、北京恒屹鑫源科技有(yǒu)限公司、山东达能工贸有(yǒu)限公司、深圳锦久辰商贸有限公(gōng)司不再持有易安财(cái)险股份。银保监(jiān)会要求，易安(ān)财险按(àn)照有关规定办(bàn)理变更手续(xù)。

　　公开(kāi)信息(xī)显(xiǎn)示，易安(ān)财险(xiǎn)成立(lì)于(yú)2016年(nián)6月，注册资本10亿(yì)元，是(shì)原保监会批准成(chéng)立(lì)的国(guó)内四家专业互联网保险公(gōng)司之一。易安(ān)财险由银之杰、光(guāng)汇石油等7家公司共(gòng)同发起筹建，彼时银之杰曾(céng)公(gōng)告称，议案保险(xiǎn)是其布局互联网金融生态圈的重要一(yī)环(huán)，将充(chōng)分利用(yòng)现有(yǒu)产业布局资源进行支(zhī)持。

　　股权结构方面，银之(zhī)杰和光汇石油分(fēn)别持有易安(ān)财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初，易(yì)安财(cái)险业绩颇佳，成立(lì)首(shǒu)年(nián)即实(shí)现盈利(lì)。但好(hǎo)景不(bù)长，易安财险自2018年起(qǐ)经营状况开始恶化，亏损逐年增加。截(jié)至2022年一季末，易(yì)安财险资(zī)产总(zǒng)计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿(yì)元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元，呈(chéng)现资不抵债(zhài)的(de)局(jú)面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布公告(gào)称，依法(fǎ)对6家金融机构(gòu)实施接(jiē)管(guǎn)，易安财险正在其中。两年(nián)过(guò)后，2022年(nián)7月，银保监会发布(bù)《关于易安财(cái)产(chǎn)保(bǎo)险股份有限公司破产重整的(de)批复》称，原则同(tóng)意易安财险进入破产重整程序。

　　同期，易安(ān)财险管理人对外发布重整战略(lüè)投(tóu)资者招(zhāo)募公告。在易安财险(xiǎn)此次招募中，共有包括比亚迪在内(nèi)的3家(jiā)机构报(bào)名(míng)参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪提交(jiāo)了重整投资方案。

　　今(jīn)年1月底(dǐ)，天眼(yǎn)查信息显示，易安财(cái)险已获得比亚迪拟收(shōu)购(gòu)款(kuǎn)36亿元，其重整工作进入尾声。此(cǐ)次(cì)银保监(jiān)会的(de)批(pī)复(fù)，意味着(zhe)比亚迪正式获得易安财险100％楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市人，楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市秭归县人股(gǔ)权。

　　根据2018年(nián)修订的(de)《保险(xiǎn)公(gōng)司(sī)股权(quán)管理办法(fǎ)》，单一(yī)股东(dōng)持股(gǔ)比例不得超过保险公司注册资本的三分之(zhī)一。不过，经监管(guǎn)批准参与保(bǎo)险公司风险(xiǎn)处置的公司(sī)和(hé)机(jī)构不受(shòu)该条款(kuǎn)限制(zhì)。比亚迪此(cǐ)次(cì)参与重整(zhěng)投资(zī)获得易安财险100％股权(quán)，系业内少见(jiàn)的全资控股保险牌照，将(jiāng)为(wèi)后(hòu)续业(yè)务开(kāi)展打开更多空间(jiān)。

　　新能源车企(qǐ)纷纷入局

　　比亚迪进军(jūn)保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)的(de)计(jì)划并非朝夕，此前已有相(xiāng)关筹备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪(dí)保险(xiǎn)经(jīng)纪有(yǒu)限公司(sī)获深圳(zhèn)市市场监督管理(lǐ)局(jú)批准成立，注册资(zī)本5000万元。

　　值(zhí)得一提的(de)是，作(zuò)为互(hù)联网保险公司(sī)，易安财险(xiǎn)的(de)业务(wù)范(fàn)围并不包(bāo)含(hán)车(chē)险业务。此前比(bǐ)亚(yà)迪传出收(shōu)购(gòu)易(yì)安财险消息时，市场上即有声(shēng)音称，比亚迪将在“接盘”后申(shēn)请车险经营资质，围绕(rào)新能源汽车开展保(bǎo)险业务。不过(guò)，该(gāi)说(shuō)法并未获得比亚迪方面的证实，目(mù)前言之尚早(zǎo)。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保险业务(wù)时，巴菲特曾点(diǎn)评(píng)称，汽车(chē)公司开(kāi)展保险业(yè)务(wù)的难度不(bù)亚(yà)于(yú)保(bǎo)险公司跨界去做汽车。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及(jí)展业(yè)重点值得(dé)业(yè)内(nèi)持续关注。

　　此前(qián)有媒体援引知情人士消息称，对于比亚迪(dí)接手易(yì)安财险后究竟如何经营，比亚迪方面还在(zài)规划(huà)，还未有很清晰(xī)的发(fā)展(zhǎn)战(zhàn)略路径。后续(xù)比亚迪(dí)还需(xū)要在易安财险董事长、总裁(cái)人选方面下功夫，担任(rèn)这些职务(wù)需要(yào)思维较(jiào)为活(huó)跃(yuè)的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业(yè)务，在业(yè)内已(yǐ)是常规操作。目前，包(bāo)括上汽、广汽(qì)、一(yī)汽、东风、吉利等大(dà)型汽车(chē)厂商都已成(chéng)立或入股了财产险公司及保险中介机构。另外，特斯拉也在上海注册成立了特斯(sī)拉保(bǎo)险(xiǎn)经纪有(yǒu)限公司，宝马则于去年在(zài)北京(jīng)注册宝马（中国）保(bǎo)险经(jīng)纪(jì)公司。蔚来、小鹏、理想等新能源(yuán)车企(qǐ)也陆续收购了保(bǎo)险经纪(jì)公司(sī)。

　　据银保(bǎo)监会披露数据(jù)显示，2022年财(cái)险(xiǎn)公司(sī)累计实现保(bǎo)费(fèi)收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车(chē)险(xiǎn)保费(fèi)收入达8210亿元(yuán)，同比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能源(yuán)汽(qì)车保有量的突飞猛进贡献颇多(duō)。

　　根据(jù)公安部1月11日发(fā)布统(tǒng)计显示，截至2022年底，全国新能源(yuán)汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联会方面预(yù)计，2023年底(dǐ)，新能(néng)源汽车保有(yǒu)量将突破2000万辆，预计(jì)占汽车保有(yǒu)总量的7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋求切分新能源车险保(bǎo)费“蛋糕”的入局者越来越(yuè)多(duō)。特别是在《新能源汽车商业保险专属条款（试行(xíng)）》落地后，新能源车险更是成为多(duō)家财险公司的发力重点。

　　安信证券(quàn)研报指(zhǐ)出，相较于(yú)传统燃油车，新能源汽车由于车辆自(zì)身特(tè)性(xìng)、驾驶群体、维(wéi)保费用(yòng)等方面因素的影响，具有更高(gāo)的出(chū)险(xiǎn)频(pín)率和更高(gāo)的案均赔付金额，进而(ér)导致更(gèng)高的车(chē)均(jūn)保费(fèi)水平。新能(néng)源(yuán)车整体单(dān)均保费相较于传统燃油(yóu)车平(píng)均(jūn)高(gāo)出21％，尤其是(shì)购置价在10万元(yuán)至30万元(yuán)之(zhī)间的(de)家(jiā)用新能源车。

　　据(jù)安信证券测算，我(wǒ)国新能源车险保(bǎo)费规模将从(cóng)2021年的(de)350亿元增至(zhì)2030年的(de)5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险(xiǎn)市场的(de)重要组(zǔ)成部分。

　　保险经纪牌照(zhào)只(zhǐ)是构建(jiàn)汽车生态圈的(de)开始。车企发力(lì)车险业务，在投保(bǎo)、出险、续保、维修(xiū)、理赔等多个(gè)场景(jǐng)下与(yǔ)用户建(jiàn)立连(lián)接，进而(ér)重塑车企与用户(hù)的(de)关系。对于汽车厂商而(ér)言，车辆交付仅是车企创造价值(zhí)的起点(diǎn)，将以车险(xiǎn)为服务抓手，并开拓(tuò)更多车后生(shēng)态、车主(zhǔ)权(quán)益等(děng)服(fú)务(wù)体系。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市人，楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市秭归县人