中共中央政治局上月末召开会议，提出(chū)加快推进充(chōng)电桩(zhuāng)等设施建设(shè)。国常(cháng)会近日强调，要(yào)聚焦制约新(xīn)能源汽车(chē)下乡的(de)突出(chū)瓶颈，适度超前建设(shè)充电基础设施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数据(jù)显示，4月公共(gòng)充(chōng)电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增(zēng)长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总计上报公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其中直流充电桩85.5万(wàn)台(tái)、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场(chǎng)上，国内充电(diàn)桩(zhuāng)核(hé)心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块试生产的(de)英可瑞最(zuì)近三个交易日股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者(zhě)通合科技4月25日迄今股价(jià)累(lèi)计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势(shì)周(zhōu)线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将是充电桩销量(liàng)高增之年，预计(jì)2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷(lěng)技术带动充(chōng)电模块、充(chōng)电枪(qiāng)/线(xiàn)等(děng)核心零部(bù)件(jiàn500万越南盾是多少人民币，1人民币=)价值量(liàng)上升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于充电(diàn)500万越南盾是多少人民币，1人民币=g>桩建设加速及大(dà)功率趋势，充电模块(kuài)有望(wàng)迎来量利齐(qí)升。从需求量(liàng)角(jiǎo)度看，预计直(zhí)流桩(zhuāng)在充电桩建设中的占比(bǐ)以及单桩(zhuāng)充电功(gōng)率将进(jìn)一步提升，进而提升充电模块的需求(qiú)量。从盈利角度看，目(mù)前充电模块单(dān)W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从(cóng)此前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值量和毛利率的(de)提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心(xīn)的部件(jiàn)，直接影响充电(diàn)效率和充电安全，被业(yè)内誉为直(zhí)流充电(diàn)设备(bèi)的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人(rén)在(zài)2月13日(rì)的研报中指出(chū)，在(zài)直流充(chōng)电桩(zhuāng)所需元(yuán)器件构成(chéng)中，充电(diàn)模(mó)块成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等(děng)人(rén)表示，预(yù)计(jì)到2025年中国(guó)充电模(mó)块(kuài)市场(chǎng)增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业(yè)充(chōng)电模块均价在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年中国充电模块市场(chǎng)空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业(yè)链(liàn)的上游(yóu)，以充(chōng)电模块为核心(xīn)的(de)零部件(jiàn)生产制造(zào)，代表企(qǐ)业有(yǒu)通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设备产业(yè)链来看，上游是生产设备零部件，充电模(mó)块应用(yòng)于直流充电设备；中游是充电桩及其他充电设备生产商，包括直流充电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运(yùn)营服务商及终端客户(hù)，包括换电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配(pèi)套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格(gé)局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表示，由于(yú)充(chōng)电(diàn)模块的生产技术(shù)要求较(jiào)高(gāo)且具备通信要求(qiú)，目前(qián)主要以(yǐ)具备一定(dìng)技术积累的(de)充电模块(kuài)供应商（英(yīng)飞源(yuán)、华为(wèi)、中兴等电力电(diàn)源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智(zhì)能化、网(wǎng)络平台(tái)化的发(fā)展趋势(shì)，充电桩厂商逐步(bù)进(jìn)入充电模块生产环节，逐步实现(xiàn)充电模块的自产自(zì)研（如(rú)特锐(ruì)德旗下子公(gōng)司(sī)特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电模块市占率前五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统(tǒng)计，在充(chōng)电模块领域(yù)有所布局(jú)的A股上市(shì)公司包(bāo)括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具体如下：