“我(wǒ)请你(nǐ)吃榴莲(lián)！”正成为一些网友们的口(kǒu)头(tóu)禅(chán)。的确，四月初身(shēn)价在每公斤百元的(de)榴莲，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长(zhǎng)假结束后迎来价格“腰斩”。水果(guǒ)店、超(chāo)市内(nèi)，不少榴莲(lián)的价格已跌至(zhì)20元/斤上(shàng)下，仅需(xū)百(bǎi)元左右(yòu)即有望拿下(xià)整只榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向下”？这要从供需两端的情(qíng)况(kuàng)说起。星图金融(róng)研究院(yuàn)消费金融(róng)研究中心主(zhǔ)任、高级研究员付一夫在接受国际(jì)商报(bào)记者(zhě)采访时(shí)表示，果蔬价(jià)格受供给端影响较为明显。一方面，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对华出口量增加，物流交通成本亦(yì)逐步降低；另(lìng)一方面，我国(guó)海南自(zì)产榴莲的供给(gěi)量也在增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾等地(dì)也加入了供给大(dà)军，可以说中国市场上的榴莲供给量越发(fā)充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该(gāi)国是全球出口新鲜榴莲(lián)最(zuì)多的国家。泰国(guó)榴莲出口商(shāng)表示，自从搭上中老铁路的(de)“快(kuài)车”，榴莲运输(shū)到(dào)中(zhōng)国的(de)时(shí)间大大缩短。以前通过海运需要大约7天(tiān)时间、公路运输大约5天，自(zì)从有了中老铁路，榴(liú)莲从泰国运(yùn)到中国(guó)昆(kūn)明只(zhǐ)需(xū)3天。

　　“从(cóng)需求(qiú)端看，价格敏感型消费(fèi)者可以(yǐ)去购买榴莲了。”付一(yī)夫说，因(yīn)季节因素，上市水果品种较多，消费(fèi)者选择面(miàn)较广；对于(yú)糖(táng)分敏感型消费者而言，榴莲未见(jiàn)得是最(zuì)佳(jiā)选择(zé)。因而，榴(liú)莲市场尚(shàng)未出现(xiàn)供大(dà)于求(qiú)的情形(xíng)，或(huò)者说(shuō)需求尚(shàng)未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面(miàn)因素而言，水果(guǒ)商也会加力促销，亦对榴莲(lián)价(jià)格下跌产生影响。”付一夫说，一些从业(yè)者(zhě)表示，榴莲(lián)价格在内(nèi)部(bù)也有分(fēn)化(huà)。其实，高品质榴莲(lián)的价格仍在高(gāo)位徘徊(huái)。

　　未来(lái)价格趋势如(rú)何？料短(duǎn)期内榴莲价格或呈现(xiàn)继续(xù)下跌的(de)趋势。付(fù)一夫说，225是多大码的鞋子女，225是多大码的鞋子就其长期趋势而言，尚难作定(dìng)论。“因物(wù)流、人力成本的(de)浮动性变化(huà)，榴莲价格也会(huì)随之(zhī)波225是多大码的鞋子女，225是多大码的鞋子(bō)动；伴随需求增加（因(yīn)价格下降），榴莲价格是否止(zhǐ)跌(diē)回(huí)升也有待观察。”

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