美国太1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米(tài)空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未(wèi)能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民(mín)看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世(shì)瞩目(mù)的大事，因为这是人(rén)类历(lì)史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最大运载(zài)火箭”称(chēng)号的是冷战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进入地(dì)球轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文(wén)章预(yù)测：“假设发射成功，那么(me)星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的(de)太(tài)空能力，天体物理(lǐ)学任务的制(zhì)定(dìng)过程将发生质的改变(biàn)……天体物(wù)理学领域(yù)的太(tài)空任务一直受到发(fā)射(shè)工具性能的严格限制，而(ér)20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星(xīng)舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队，将10万人和(hé)相关物(wù)资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的(de)马(mǎ)斯克(kè)也(yě)说过，其发射成(chéng)功率(lǜ)就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器(qì)加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而延期发(fā)射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台，那么(me)我想(xiǎng)我会(huì)认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发(fā)生(shēng)了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但(dàn)如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全(quán)算失败(bài)。发射结束后，团队表示将继(jì)续审查数据并(bìng)努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的(de)不(bù)算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数(shù)代(dài)原(yuán)型机，其中不少(shǎo)在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料做(zuò)极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒(mào)险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错(cuò)的了(le)，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍(wǔ)了(le)。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败(bài)是司(sī)空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前(qián)，马斯克(kè)就(jiù)喊出(chū)了人类(lèi)定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年(nián)将发(fā)射货运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年已经(jīng)可(kě)以执(zhí)行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有(yǒu)较大差距。不过(guò)这一块的(de)钱(qián)景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球(qiú)太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖(gài)全球”的(de)“星链(liàn)”计划(huà)。该计划旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为(wèi)全(quán)球用户提供宽带服务(wù)，后来(lái)这个计划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前(qián)在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目前Sp1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米aceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日报报(bào)道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国(guó)家(jiā)航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者(zhě)。这(zhè)为它(tā)获(huò)得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助(zhù)，并被要(yào)求(qiú)在(zài)“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员(yuán)从环月轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要(yào)原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了(le)点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复(fù)使用，这样(yàng)一天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参(cān)考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平(píng)均每(měi)次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄(é)罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注(zhù)资(zī)，投资(zī)者是沙(shā)特投(tóu)资(zī)基金(jīn)的一(yī)家子公司和(hé)阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融资数额(é)达数十亿美(měi)元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来1分米等于多少米，1分米等于多少米厘米已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成了(le)画面(miàn)；59年后，美(měi)国(guó)开启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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