金(jīn)融界5月5日消息，特斯(sī)拉中国官(guān)网(wǎng)显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车型(xíng)上调售(shòu)价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价

　　事实上，这是特斯(sī)拉近期(qī)涨(zhǎng)价的(de)延续。就(jiù)在3天之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨(zhǎng)至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美国的售价也(yě)提高250美元左右。同时对(duì)日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加拿(ná)大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉(lā)首席执(zhí)行官(guān)马斯克近(jìn)日(rì)在财报发布会后的业绩电(diàn)话会(huì)上表示，从长期来(lái)看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚(jiān)守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润(rùn)而言，规(guī)模对特斯(sī)拉更加重要(yào)。公司目前将(jiāng)优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的(de)情况下上调售价，以(yǐ)使得交付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交(jiāo)付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利用不(bù)足等(děng)因(yīn)素影响公司(sī)盈利能力有(yǒu)所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有望刺激需求回(huí)暖

　　开源证券指出，特斯拉(lā)此(cǐ)轮涨价或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖。特斯拉(lā)降价带动的国内(nèi)汽车价(jià)格(gé)战叠加各地(dì)补贴幅度、时(shí)限的不(bù)一，导致了终端(duān)消(xiāo)费者的观(guān)望意(yì)愿(yuàn)较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆(liàng)，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用(yòng)车(chē)销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特(tè)斯拉是本轮价格战中首个降价的主机厂，对新能源车市场的定价(j重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么ià)有一定程(chéng)度的影响力。此轮(lún)涨价或在(zài)一定程度(dù)上刺激持币观望的(de)潜在消费者转化为(wèi)真实(shí)购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要(yào)就是(shì)想(xiǎng)打破大家降价(jià)预期。”招银国(guó)际(jì)证券研究部副(fù)总裁白(bái)毅阳分析认为，特斯拉(lā)此次涨价出(chū)乎所有人的意(yì)料，同时与之(zhī)前马斯克表示的“重(zhòng)销量轻利润”不(bù)太(tài)一致。“我理解(jiě)可能的原因有三(sān)个：第(dì)一是一季度利润低(dī)于(yú)预期；第二是为了打破消(xiāo)费(fèi)者(zhě)降价预(yù)期(qī)；第三是对未来(lái)一个季(jì)度的销量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司也(yě)指出，3月末大部地方性品牌和经销(xiāo)商层(céng)面的促销政策到期，带动汽(qì)车市场价格战边际减弱，叠加近日特(tè)斯拉(lā)售价上调，预计有助于(yú)缓解消费者(zhě)持币观(guān)望情绪，带来前期(qī)受抑制的需求(qiú)释放。重孙子又叫什么，重孙的孙子叫什么>

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