日前，据盖世汽车援引业内(nèi)人士言论报道，福特中国开始裁(cái)员(yuán)，按照(zhào)N+3来赔(péi)偿，人数超过(guò)1300人。福(fú)特中国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽车来(lái)说(shuō)，中国是一个至(zhì)关(guān)重要的市场，我们坚定不移地推进(jìn)在(zài)华(huá)业务可持续发展的(de)承诺始终不变。我(wǒ)们正在(zài)打造一(yī)个更加精简、灵活的(de)组织结(jié)构，将资源投入(rù)到(dào)我们(men)具(jù)有优势的核心(xīn)业(yè)务(wù)上，努力实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代(dài)财(cái)经就(jiù)此(cǐ)致电福特(tè)官(guān)方客(kè)服，其表示只负责销售和服务，建议(yì)通(tōng)过其他渠(qú)道(dào)了解(jiě)。对于相关消息中提到的(de)裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工(gōng)资以(yǐ)及精简计划(huà)等(děng)信(xìn)息，福特中国代理公关则回(huí)应称，除了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽(qì)车(chē)在中国市场(chǎng)正进(jìn)行新的(de)一轮变(biàn)革。5月11日，福(fú)特(tè)汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在(zài)现有(yǒu)合(hé)作基(jī)础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来(lái)战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利(lì)在今(jīn)年一(yī)季度(dù)财报电话会(huì)议上表示：“我们(men)将在中国开展投(tóu)资更低、更精简、更(gèng)专注、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关注中(zhōng)国(guó)市场的商用车业(yè)务，同(tóng)时(shí)计(jì)划将其在中国(guó)的工厂用作经济型电动汽车和燃油商(shāng)用车的出口(kǒu)中心(xīn)。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百(bǎi)年(nián)汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织(zhī)架构做减法(fǎ)？

　　从前(qián)述回(huí)应上看，福特中(zhōng)国并未(wèi)对“裁员”消息作出(chū)否(fǒu)认，同(tóng)时称其“正(zhèng)在打造一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结(jié)构(gòu)”。在业界看来，这(zhè)背后或是(shì)福特面对在华市场销量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综合福(fú)特中国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在(zài)中国市场全年销量(liàng)为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特(tè)旗下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累(lèi)计销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得(dé)一(yī)提(tí)的是(shì)，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同时，福特在(zài)中(zhōng)国市场面(miàn)临的电(diàn)动化转型压力(lì)也日(rì)益(yì)显著。

　　福特(tè)曾在多(duō)份(fèn)财报中(zhōng)表示，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福特将(jiāng)投入超(chāo)过500亿美元用于(yú)开发和制造电动汽车(chē)和(hé)电池(chí)。到2023年底(dǐ)，该公司有望达(dá)到60万辆电动汽车(chē)的年(nián)生(shēng)产率目(mù)标。预(yù)计(jì)到2030年，福特(tè)全(quán)球汽车销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特在(zài)中国(guó)市场上的(de)电动化(huà)产品(pǐn)十分有限，仅有(yǒu)福特领界(jiè)EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅(jǐn)如此，主力(lì)电动车型(xíng)福特电马在国内市场也未能激(jī)起太(tài)大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据(jù)显(xiǎn)示，在今年(nián)4月，该(gāi)款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马(mǎ)方面(miàn)的运营状况，上述代理(lǐ)公(gōng)关称，“目(mù)前还是正常的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量(liàng)和电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特(tè)在中(zhōng)国(guó)的亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿美元(yuán)（约合(hé)人民币41.75亿元(yuán)）。对(duì)此，福特在财报中表示，中国是世界(jiè)上最(zuì)先进的电动汽车市场，该公司正(zhèng)在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组织结构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出安排管(guǎn)理岗员(yuán)工分批次(cì)轮休，第一批轮休时间长(zhǎng)达一年。其(qí)随后回应称(chēng)，这是为(wèi)顺应(yīng)全新的电动化时(shí)代的正常调整。泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文>

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试(shì)图(tú)轻(qīng)装上(shàng)阵，福特也开(kāi)始将(jiāng)希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战略将(jiāng)会(huì)改变。”在5月2日召开的一季度财报电话(huà)会(huì)议上，吉(jí)姆(mǔ)·法利给出了(le)他(tā)对福特在华发展(zhǎn)的思考：福特在中国的业务(wù)将更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专(zhuān)注(zhù)商用车业(yè)务、电动(dòng)汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特(tè)（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特会把中国作(zuò)为“出口(kǒu)中(zhōng)心”，向南美、澳(ào)洲和墨西(xī)哥等市场出(chū)口价格更低的电动车和商用(yòng)车。在他看来，通过专注于商用车、出(chū)口产品及其在中(zhōng)国的(de)林肯豪华车系(xì)列(liè)，福特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福特中国(guó)业务布局的转变(biàn)也十分迅速。就在(zài)财报会议(yì)召开几天后的5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽(qì)车股份(fèn)有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合(hé)作基础上(shàng)，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该项合作框架协议(yì)旨在充分利用江铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本优(yōu)势， 结合福(fú)特遍布全球的销售网络(luò)，推动包(bāo)括经济型电(diàn)动(dòng)和燃油商用车在内的(de泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文)更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官吴胜波(bō)如此(cǐ)评价双方(fāng)进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)有着强大的工业化能(néng)力，我们(men)相信(xìn)它能成为福特在中国重要(yào)的工(gōng)程和制造中心之一，通过出口具备(bèi)国际水准的(de)产品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽车(chē)于1995年战(zhàn)略投(tóu)资江(jiāng)铃汽车(泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文chē)，并成为(wèi)江铃汽车的(de)第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和(hé)全(quán)顺在内(nèi)，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等地区全年(nián)出口量(liàng)超6万台(tái)。

　　在(zài)部分业内人(rén)士看来，无(wú)论是精简组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务，福特的种种(zhǒng)尝试都(dōu)是(shì)在努力(lì)顺应时代(dài)发展。

　　“福(fú)特中国新任首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波改革的(de)魄力(lì)很强。虽然目(mù)前看来电动汽车领域落后，但(dàn)一(yī)旦转(zhuǎn)型和(hé)改变成(chéng)功，就能更好保护其(qí)在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财经如此评价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好的前行(xíng)，虽然(rán)很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息(xī)显示，吴胜波曾任福(fú)特(tè)中国董事总经(jīng)理兼首席(xí)运营官(guān)。今年3月1日(rì)起(qǐ)，吴胜(shèng)波接任福(fú)特中国(guó)总裁兼(jiān)首席执行官，向福特汽车吉(jí)姆(mǔ)？法利(lì)汇(huì)报。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 泰伯改字文言文翻译及注释，泰伯改字文言文翻译及原文