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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 周鸿祎:结合中国国情做行业GPT,未来市场会非常广阔

  金(jīn)融界5月13日消(xiāo)息 360创始(shǐ)人周鸿祎近日参加央视《对话》节(jié)目(mù)表(biǎo)示,在GPT领域创业(yè)公司机(jī)会相(xiāng)对少一些,除非做得跟OpenAI一样,如果只有(yǒu)七八(bā)十分水平的话,就(jiù)需要是否占有比较多(duō)的场景。

  周鸿(hóng)祎(yī民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的)分析,大公司不(bù)仅有丰富的(de)场景,还有(yǒu)巨大的算(suàn)力和(hé)人力(lì)投(tóu)入。他不看好跟(gēn)大公司正面(miàn)竞争的商业模式,但同(tóng)时中国肯定(dìng)不会只(zhǐ)有一个GPT,因为(wèi)很多企业(yè)和政府(fǔ)机构需要自己(jǐ)专有的GPT。很(hěn)多企业都(dōu)有自己独有的(de)、跟别人竞争(zhēng)形(xíng)成(chéng)优势(shì)的特殊(shū)的(de)私(sī)有知(zhī)识,这(zhè)些知识(shí)是(shì)不可能被训练到公(gōng)有(yǒu)GPT里边去。

  他举例,美国最近有一家(jiā)公司(sī)获得(dé)了基金投资(zī),给美国律(lǜ)师事务所打造(zào)自己的GPT,“因为每(měi)个律所(suǒ)都(dōu)要保(bǎo)证自己(jǐ)的(de)当事人的秘密不被外泄(xiè),每(měi)个律所都(dōu)有自己打赢官司的秘诀”。

  在周鸿祎看来(lái),随着开源的(de)发展,训练成本越来(lái)越低,训练难度越来越低(dī),如(rú)果把目标设(shè)定为超(ch民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的āo)越GPT,需要有长期主义(yì),得拿出(chū)好(hǎo)几年的(de)时间,但如果(guǒ)结合中国国(guó)情做行业GPT,未来市场会非常广阔。

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