国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较少数(shù)字(zì)从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基于欧五排(pái)放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排(pái)放(fàng)标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种污(wū)染物(wù)当(dāng)中，CO的排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北(běi)京一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则意味着(zhe)达不到(dào)此排放标准(zhǔn)的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次批(pī)量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事日程(chén成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份g)。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排(pái)放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品标准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：成玉元君的身世是什么，成玉元君是什么身份国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气(qì)的排(pái)放而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排放(fàng)标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开(kāi)始执行，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等机动车(chē)排放(fàng)物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标准

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