金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零(líng)售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同(tóng)比和(hé)环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势(shì)领先，新能源(yuán)车批(pī)发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯(sī)拉(lā)份额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车(chē)企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘角鲨烷能天天用吗，为什么医生不建议用烟酰胺用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售(shòu角鲨烷能天天用吗，为什么医生不建议用烟酰胺)利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企效益(yì)不(bù)比(bǐ)当(dāng)年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会(huì)在文(wén)中表示期待世(shì)界最严国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设立太多的(de)条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通过(guò)稳定企业和经销商心态(tài)，从而(ér)稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六(liù)标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合(hé)国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面(miàn)实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售(shòu)不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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