金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势(shì)力(lì)出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家(jiā)（环比持平(píng)，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘(chéng)联(lián)会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来的是(shì)盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还(hái)指出(chū)现在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了高利(lì)润期，车企效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设立太(tài)多(duō)的条条框(kuān幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会g)框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度(dù)，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当(dāng)延期，建议(yì)国(guó)六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部门(mén)发(fā)布关(guān)于实施汽车国六排(pái)放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施(shī)国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试(shì)验（即(jí)RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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