金融界5月5日消(xiāo)息，特斯拉中国(guó)官(guān)网显示，全(quán)新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售价(jià)19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整(zhěng)至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉(lā)4天两(liǎng)次(cì)提(tí)价

　　事实上，这是特斯(sī)拉近(jìn)期涨价(jià)的延续。就在3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中(zhōng)，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前(qián)为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和(hé)Model 3两款车型在(zài)美国的售价也提高(gāo)250美元左右(yòu)。同时(shí)对日本市(shì)场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对(duì)加拿大市场高(gāo)性能版Model3和(hé)ModelY价格上(shàng)调222美元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的(de)是(shì)，特斯拉(lā)首席执行官马斯克近(jìn)日(rì)在财报发布会(huì)后的业绩电话(huà)会(huì)上表示，从长期来看，20％的(de)毛利率仍然是特斯(sī)拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但(dàn)从短期来看，相较(jiào)于利润而言(yán)，规模对特斯(sī)拉(lā)更加重(zhòng)要。公(gōng)司目前将优先考(kǎo)虑销量而非(fēi)盈利能力，但仍希望在(zài)可能(néng)的情(qíng)况下(xià)上调售(shòu腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码)价(jià)，以使得交付(fù)量与产量相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球(qiú)共交(jiāo)付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能(néng)利(lì)用不足等因素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉此(cǐ)轮涨价(jià)或(huò)为价格战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动的国内汽车(chē)价格战(zhàn)叠(dié)加各(gè)地补贴幅度、时限的不(bù)一，导致(zhì)了(le)终(zhōng)端消费(fèi)者(zhě)的观望意愿较大(dà)。2023Q1中国(guó)乘用(yòng)车销量(liàng)为(wèi)513.8万(wàn)辆，同比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能(néng)源乘用车销量则(zé)为120.腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码7万(wàn)辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯(sī)拉(lā)是本轮价(jià)格(gé)战中首(shǒu)个降价(jià)的(de)主机厂(chǎng)，对新能(néng)源车市场(chǎng)的定(dìng)价有一定程度的影响力。此轮涨价(jià)或在一定程度上刺激持(chí)币观望的(de)潜(qián)在消费者(zhě)转(zhuǎn)化为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格）主要就是想(xiǎng)打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副(fù)总裁白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之(zhī)前马(mǎ)斯克表示的“重(zhòng)销量(liàng)轻(qīng)利润”不太一致(zhì)。“我理(lǐ)解可能的原(yuán)因(yīn)有三个：第一是(shì)一季度(dù)利(lì)润低于预期；第二是为(wèi)了打破消(xiāo)费者降价(jià)预(yù)期；第三是对(duì)未来一(yī)个季度的销量持乐观(guān)态度。”

　　中(zhōng)金公司也(yě)指出，3月末大(dà)部(bù)地方性品牌(pái)和经(jīng)销商层面的促销政策到期，带(dài)动汽车市场价格战边际减弱(ruò)，叠(dié)加近日特斯(sī)拉售价上调，预计有助于(yú)缓(huǎn)解消费者持币观望情绪(xù)，带来(lái)前期受抑制的需求释放。

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