国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实(shí)际上(shàng)是印度数字）传入(rù)之前(qián)使用的(de)一种数码，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和(hé)国五排放标准要比欧(ōu)五排放标(biāo)准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g /蓝桉什么意思 蓝桉的寓意是什么意思 km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限(xiàn)值标(biāo)准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排(pái)放标(biāo)准，则意味着达(dá)不到此排放标(biāo)准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首次批(pī)量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了(le)议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标准将升级为相当(dāng)于(yú)欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北京(jīng)将制定与国V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应(yīng)的(de)油品标(biāo)准(zhǔn)预计(jì)会(huì)在2012年之(zhī)前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和(hé)中型柴(chái)油车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是(shì)为(wèi)了控制汽(qì)车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其(qí)对(duì)氮氧(yǎng)化物(wù)、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动车(chē)排放物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至蓝桉什么意思 蓝桉的寓意是什么意思(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与(yǔ)国(guó)自愿认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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