东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可不是他们(men)的(de)营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大(dà)国有(yǒu)航司(sī)共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然(rán)是一(yī)家低价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价(jià)航空，怎么(me)做到(dào)别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行，人(rén)家靠的是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价(jià)引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时(shí)间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因(yīn)为这(zhè)低价，春(chūn)秋航空的(de)直销比例高(gāo)达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么保证自己的(de)利(lì)润呢(ne)？春秋(qiū)可太会了，我搞附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票的价格，那(nà)是太正常不(bù)过了。因(yīn)为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的(de)火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗行(xíng)李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省燃油费(fèi)，你带行(xíng)李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费(fèi)，怎(zěn)么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗想吃个饭，不好意(yì)思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的终极致富(fù)密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不(bù)过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排班来提(tí)高飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的(de)飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座率和飞(fēi)机日(rì)利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部(bù)分(fēn)航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得较高的(de)财政补(bǔ)贴(tiē)，这个(gè)也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路(lù)。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不(bù)了(le)补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减去这(z火车站同站换乘30分钟够吗 同站换乘麻烦吗hè)一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的(de)差(chà)评(píng)是真不(bù)少。创始(shǐ)人王正华有一(yī)句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之(zhī)前的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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