6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数(shù)据，在(zài)盖世(shì)汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比正增长，一定(dìng)程度上说明(míng)，国内新能(néng)源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销量新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之(zhī)下，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创(chuàng)始人李想日(rì)前在社交平(píng)台上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任(rèn)务是提升(shēng)供应链(liàn)的(de)供应量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来(lái)说都有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的(de)交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的(de)交付(fù)表现或比(bǐ)较令人(rén)期待(dài)。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次(cì)创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走(zǒu)高(gāo)与其(qí)产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符(fú)合要(yào)求的(de)新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注(zhù)册登(dēng)记的个人(rén)消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠(dié)加享受(shòu)金融(róng)贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间(jiān)也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年(niá张大大到底是什么来头n)销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规(guī)模发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销(xiāo)目(mù)标(biāo)。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半(bàn)年迎来爆发。张大大到底是什么来头value="3">

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