金融界5月9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国(guó)乘(chéng)用(yòng)车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林等(děng)地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量达到(dào)60.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环(huán)比下(xià)降3.6％。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车(chē)企对经营(yíng)质量(liàng)的关注(z金允智致命之旅演的谁hù)，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价的(de)预期，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　文章指(zhǐ)出(chū)，5月共(gòng)有21个(gè)工作日金允智致命之旅演的谁，相对去年多1天。有利(lì)于车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)销(xiāo)售。由于乘联(lián)会与(yǔ)社(shè)会各界共(gòng)同呼吁的国六(liù)老款车型(xíng)的(de)延期(qī)销售政策(cè)建议(yì)仍尚未(wèi)明朗，因此5月(yuè)车企的部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销(xiāo)量表(biǎo)现受(shòu)供应链不(bù)稳定(dìng)因素干(gàn)扰，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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