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诫勉谈话影响期是多长时间,诫勉谈话受影响吗

诫勉谈话影响期是多长时间,诫勉谈话受影响吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人,对方表(biǎo)示:有(yǒu)人故意拿普(pǔ)通事(shì)故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核(hé)实,这(zhè)是去年十一期间的事情,而且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到(dào)辅助(zhù)驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官(guān)方微博(bó)也回应了“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽(qì)车(chē)回应“接(jiē)亲车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系(xì)有人(rén)故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(gu诫勉谈话影响期是多长时间,诫勉谈话受影响吗ān)方(fāng)微博

  小鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直(zhí)非(fēi)常(cháng)重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公(gōng)开表示(shì)过,新能源汽车并非下一个汽车(chē)时代,智能汽车才是汽车(chē)行业的分水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办(bàn)了(le)2023技术(shù)架构发(fā)布(bù)会(huì)并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化(huà)架构(gòu)。

  小鹏(péng)官方表示,在「扶(fú)摇」的加持下,未来(lái)新车(chē)型研发周(zhōu)期将缩(suō)短20%,基于(yú)架构(gòu)部分(fēn)的零部件通用化率(lǜ)最(zuì)高(gāo)可达80%,智(zhì)能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此(cǐ)前(qián),何小(xiǎo)鹏在2022年(nián)第四季度财报电话(huà)会上表(biǎo)示:今后一段时间,小鹏的研发能力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性能的(de)同时,成(chéng)本大幅降低(dī)。

  他还透露(lù),小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)从今年(nián)到明年将实现自动驾驶超(chāo)50%的成本(běn)下(xià)降,整车硬件(含(hán)动力系(xì)统(tǒng))约25%的成本下降(jiàng)。同时(shí),小鹏汽车(chē)将(jiāng)从软硬件整体销售(shòu),转为软(ruǎn)硬件分(fēn)离销售,让全(quán)自(zì诫勉谈话影响期是多长时间,诫勉谈话受影响吗color: #ff0000; line-height: 24px;'>诫勉谈话影响期是多长时间,诫勉谈话受影响吗)动(dòng)驾驶成为标配。

  降本的同(tóng)时,小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一直在加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东(dōng)省高质量发展(zhǎn)大会上表示:小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的研发投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽(qì)车会在中国(guó)率先(xiān)推出全自动(dòng)驾驶,在中国超过 50 个城市(shì)能够放手自动驾驶(shǐ)。

  值得注意的是,在(zài)2023技术架构发布会后,小鹏(péng)汽(qì)车(chē)董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在(zài)接(jiē)受媒体采(cǎi)访时表示:小鹏(péng)汽车的智能驾驶(shǐ)处(chù)于领先,特斯拉FSD在美国(guó)的(de)表现不如XNGP在(zài)国内(nèi)的(de)表现(xiàn)。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏(péng)汽车(chē)出(chū)过多次“辅助驾驶”相关(guān)事(shì)故(gù)。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车(chē)主表示:在湖南岳阳(yáng)某国道上(shàng)开启自动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶时,撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路上的汽车。

  小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应“接亲(qīn)车(chē)队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事故(gù)” :系有人(rén)故(gù)意抹(mǒ)黑

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故初步(bù)判断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环(huán)境的观察并(bìng)及时(shí)接管车辆所(suǒ)致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称(chēng),在高架桥上(shàng)开LCC(车道居中(zhōng)辅助(zhù))功(gōng)能,辅助驾驶没(méi)识别到前(qián)方车辆(liàng)故障抛锚,发生交(jiāo)通事故并(bìng)出现人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表示:事(shì)故发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经(jīng)核(hé)实,8月10日下午(wǔ),宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方(fāng)检查车辆故(gù)障(zhàng)人员(yuán)发生碰撞(zhuàng),发生人员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部门(mén)已立(lì)案(àn)处理,门店第一时(shí)间(jiān)已前往现场协(xié)助处理。将(jiāng)全力配合(hé)相关部门进行事(shì)故(gù)调查,持续跟进(jìn)后续结(jié)果(guǒ),并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进地(dì)下车(chē)库时“刹(shā)车(chē)失灵”,继而发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞。当时(shí)车速(sù)在20km/h左右,下(xià)地(dì)库后要转弯,开着(zhe)ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售(shòu)后工作(zuò)人员表(biǎo)示:车主下地库时超速,车速达(dá)到25km/h,加上雨天(tiān)地面没有附(fù)着(zhe)力抓(zhuā)地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未(wèi)对此事作出置评。

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