柴油结(jié)腊(là)加热后为什么结腊不化？柴油结腊加热后(hòu)结(jié)腊不(bù)化(huà)是因为加热温度没有(yǒu)到达能让其(qí)溶解(jiě500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两e-height: 24px;'>500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两)的温度，再加热即可的(de)。关于柴油结(jié)腊加(jiā)热(rè)后为什么结腊不化以及柴油结腊(là)加热(rè)后为什(shén)么结(jié)腊不化，柴(chái)油(yóu)结(jié)腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理，柴油结(jié)蜡(là)后能消融(róng)么，柴(chái)油车结腊怎样办等问题(tí)，农商(shāng)网将为(wèi)你收拾(shí)以下的日(rì)子(zi)常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是(shì)不(bù)能够直接点着的。

　　柴油不能直接点着,一般的火柴和(hé)打(dǎ)火机点直接(jiē)点不会(huì)着,因为柴(chái)油的沸点高(gāo),需(xū)求加压才干点着。

　　因为柴油的(de)燃(rán)点比汽油的燃点低,在内燃(rán)机中,柴油可(kě)采用(yòng)紧(jǐn)缩发生的热量即可到达燃(rán)点,而汽油机在(zài)一(yī)般紧缩(suō)比下难到达其燃点,只(zhǐ)能采纳电火(huǒ)花(火花塞)去点着。

柴油结腊加热后为什么结腊不化

　　柴油结腊加热后结腊不化(huà)是(shì)因为加热温度没有(yǒu)到(dào)达能(néng)让其溶(róng)解(jiě)的温(wēn)度(dù)，再加热即可(kě)。

　　选用柴油的标号假(jiǎ)如不适合运用(yòng)温度区间，发动机中的燃油体系就(jiù)可(kě)能结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡(là)的(de)可能性就越小。

　　柴油(yóu)，是轻质石油产品(pǐn)，杂乱烃类混(hùn)合(hé)物，为柴油机燃(rán)料(liào)，首要由原油蒸馏(liú)、催(cuī)化裂化、热(rè)裂化、加氢裂化、石油焦化(huà)等进程出产的柴油馏分分配而成，也可由页岩油(yóu)加(jiā)工和煤(méi)液化制取，分为轻柴油和重柴(chái)油两(liǎng)大类。

　　广泛用于(yú)大(dà)型(xíng)车辆(liàng)、铁路(lù)机车、船(chuán)舰。

　　柴(chái)油用于车(chē)辆、船只(zhǐ)的柴油发动机。

　　与汽油(yóu)机比较，柴油机热效率高，燃油(yóu)耗(hào)费率(lǜ)低。

柴(chái)油为(wèi)什么会结腊

　　柴油中含有(yǒu)一定量(liàng)的蜡（即(jí)正构烷烃），当温度下降时(shí)，这些蜡会逐步分出，并构成(chéng)蜡晶(jīng)，使柴油凝结，即结腊(là)。

　　柴油(yóu)在(zài)温度到达浊点的时分，会呈(chéng)现(xiàn)污(wū)浊现象，柴油中所500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两含有的高熔点是白腊烃(tīng)以(yǐ)片(piàn)状或针状结(jié)晶分出，这些晶体渐(jiàn)渐的增大并经过其菱角相互连接，构成三(sān)角(jiǎo)网(wǎng)状结构，把低熔点的油品吸(xī)附并包裹其间，让(ràng)油品失掉(diào)活动性(xìng)。

　　一般柴油(yóu)中的(de)正(zhèng)构烷烃(tīng)含量约为(wèi)15%~30%，当柴油被冷却(què)时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白(bái)腊分出的时分，就可(kě)使柴(chái)油(yóu)凝结，即结(jié)腊。

　　扩展材(cái)料：

　　柴油结(jié)腊(là)应(yīng)对办法：

　　1、依据温度加对应标号柴油，目(mù)前国内运(yùn)用(yòng)的轻柴油按凝结(jié)点分为6个标号(hào)，选用(yòng)不同标(biāo)号的柴油应首要依据(jù)运(yùn)用时的气(qì)温决议。

　　选用柴油的标号假如不(bù)适合运用温度区间，发动机中的燃油(yóu)体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发(fā)动机的(de)正常作业。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡(là)的可(kě)能性(xìng)就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量超支运用剂量不确定，冬天(tiān)更简单(dān)结蜡，主张选用(yòng)规范柴(chái)油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴(chái)油的专用(yòng)防凝剂(jì)能有(yǒu)用下降柴油(yóu)冷滤点和(hé)凝点，进步柴油的低温活动功(gōng)能。

　　参考材料来历：百度百科-柴油(yóu)降(jiàng)凝剂

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油

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