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机(jī)长工(gōng)资一般是多(duō)少(shǎo)钱一(yī)个月，机(jī)长工资多少钱(qián)一(yī)个月知乎(hū)

　　仔细(xì)看看吧！

　　科(kē)长的工资主要分为基本工资(zī)、飞行(xíng)时数(shù)、各项补贴和平均收入三部分。

拼多多10几块的美瞳可以用吗，拼多多ovolook品牌美瞳　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司(sī)有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西(xī)藏(cáng)航空在中国机(jī)长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其次是民(mín)营企业，年收(shōu)入约140万，最(zuì)少三(sān)大航空公司约(yuē)70万。

　　从航(háng)空(kōng)学校毕业，进(jìn)入航空公司后成为(wèi)后续观察(chá)员的学生，必须(xū)首先(xiān)飞(fēi)行不(bù)超过(guò)200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查合(hé)格后，方(fāng)可成为副驾(jià)驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升(shēng)后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由航空(kōng)公司和(hé)中(zhōng)国民航局(jú)代表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只有(yǒu)经过评(píng)估，我们才(cái)能(néng)决定飞行(xíng)员是否可以担任(rèn)飞行员，然后航空公司(sī)再决(jué)定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的(de)机长，飞行员必(bì)须担任中型飞机机长至少一(yī)年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些(xiē)条(tiáo)件还不(bù)够(gòu)，就不能申请成为大型飞(fēi)机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要(yào)成为大型飞(fēi)机的(de)机长(zhǎng)至(zhì)少需要5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待(dài)遇标准是怎样(yàng)的 月(yuè)收入多少

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的月(yuè)工(gōng)资(zī)基本上是在2万到(dào)10万之(zhī)间，而如果(guǒ)一线航空的机长工(gōng)资大(dà)概是在5到8万一个月，目前国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是(shì)民营公(gōng)司(sī)年收(shōu)入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的(de)是(shì)西藏航空(kōng)，年收(shōu)入(rù)约160万左右(yòu)，其(qí)次是民(mín)营(yíng)公司年收入约140万(wàn)左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企(qǐ)老(lǎo)板只(zhǐ)有付出更(gèng)高的薪资待遇(yù)，才能从人才大战中获(huò)取自(zì)己(jǐ)需(xū)要(yào)的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入有140万左右，收入(rù)最高的是在中国服务的外藉(jí)机(jī)长，年(nián)收入高达(dá)200万(wàn)左右，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机(jī)机长的就业前(qián)景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工(gōng)资已经达到(dào)国际(jì)平均水平，但由于技术门(mén)槛较高(gāo)，各航空公司空(kōng)公(gōng)司的机长仍然供(gōng)不应求(qiú)，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配(pèi)到航空公司空公(gōng)司的(de)分公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月(yuè)的模拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可以成(chéng)为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们的级别(bié)和他们驾驶的飞机(jī)类型(xíng)而不同。

　　一般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为(wèi)机长或者飞国际航(háng)班(bān)，工资(zī)会成(chéng)倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副(fù)驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核(hé)逐(zhú)步(bù)晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历(lì)时(shí)间差派昌和飞(fēi)行技能达到标准，通过相应(yīng)的考试和面试，即可被任命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔和培(péi)训(xùn)虚扒(bā)后，可以(yǐ)被任命为飞行教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入了公司的飞(fēi)行技(jì)术管理(lǐ)和企业管理(lǐ)岗位(wèi)。

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