起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前(qián)多久停止登(dēng)机(jī)口以及起飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止登机口，起飞(fēi)前多久停止值机办理，起飞前多久停止(zhǐ)安(ān)检，起飞前(qián)20分钟能登机(jī)吗，一般飞机起飞前多久停止登机等问题，小编(biān)将(jiāng)为你整理以下(xià)的(de)生活小知(zhī)识(shí)：

起飞前多久停止登机，起飞前(qián)多(duō)久停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞机起飞前30分钟(zhōng)将停止办理(lǐ)乘机手(shǒu)续，不(bù)能再换(huàn)取登机牌；

　　国际航(háng)班值机柜(guì)台截止(zhǐ)办理手(shǒu)续(xù)的时间为航班起飞(fēi)前30-鱼目混珠这个故事，鱼目混珠的典故60分钟不等，各航空(kōng)公司具(jù)体(tǐ)规定(dìng)不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要经过安(ān)全检查，在(zài)登机(jī)口接受服务人员查(chá)验核对(duì)登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行、起飞前的(de)准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程中(zhōng)再(zài)加(jiā)入晚到(dào)旅客，工作(zuò)时间就非常紧张甚至(zhì)会影响飞(fēi)机(jī)正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅(lǚ)客，将使整(zhěng)个保(bǎo)障(zhàng)链(liàn)条被打乱，不仅(jǐn)配载要重新(xīn)调整航班重(zhòng)心、打印舱单并送到(dào)飞(fēi)机上(shàng)；

　　行李装(zhuāng)卸部门(mén)可能要(yào)申请(qǐng)重开货舱(cāng)门(mén)，上传送带车，将(jiāng)晚到(dào)行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门当(dāng)中(zhōng)如(rú)有任何一个环节来不及(jí)都会导(dǎo)致航(háng)班延误(wù)。

办理(lǐ)登(dēng)机牌(pái)有(yǒu)哪些方式

　　我(wǒ)们最常用(yòng)的方(fāng)式就是直(zhí)接去机场值(zhí)机柜台换领，持身份证或其(qí)他有效身份证件到柜台办理，一般国内航(háng)班起飞前90分钟就(jiù)开始办理(lǐ)了。

　　但(dàn)是如果我们(men)时间有点紧的话，还可以用航空公司开通(tōng)的网上值机业务来办(bàn)理了，可以在(zài)飞机起(qǐ)飞(fēi)前24小时登录航空公司官方网站的网上值机(jī)系统自(zì)己打印登机牌。

　　另外(wài)我(wǒ)们还可以在机场候机(jī)大厅(tīng)通过自助值(zhí)机设(shè)备(bèi)来通过机(jī)器换领(lǐng)登机牌(pái)。

飞机起飞前为什么(me)提前停止换(huàn)登机(jī)牌

　　为保证航班安全正点(diǎn)起飞，在有限的(de)30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检(jiǎn)查，在登机口(kǒu)接受服务人员查验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人(rén)员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还(hái)有货物、行李装(zhuāng)舱、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准(zhǔn)备(bèi)等(děng)一系列保(bǎo)障工作都(dōu)要求按时完成。

　　因此在此过程中再(zài)加入晚到旅客(kè)，工作(zuò)时(shí)间就(jiù)非常紧(jǐn)张(zhāng)甚至(zhì)会影响飞机正点起飞。

　　如(rú)果(guǒ)办理了(le)晚(wǎn)到的(de)旅客，将使整个保障链(liàn)条被打乱，不仅配载要重新调整航(háng)班重心、打印舱单并送到飞(fēi)机(jī)上；

　　行李装卸部门可能要申(shēn)请重开货舱门，上传(chuán)送带车，将晚到(dào)行李装到货舱(cāng)里；

　　还(hái)有其他地面保障部门当中如(rú)有(yǒu)任何(hé)一个环节(jié)来(lái)不及都(dōu)会导(dǎo)致航班延误(wù)。

没有在(zài)规(guī)定时间换(huàn)登(dēng)机(jī)牌怎么办

　　改签或退票。

　　误(wù)机旅客(kè)至迟应在(zài)该航班(bān)离站后的次日中午12时（含(hán)）以前，到(dào)乘(chéng)机(jī)机场的承运人乘机登(dēng)记处、承运(yùn)人(rén)售票处(chù)或承运人地面服务(wù)代理人(rén)售票处办理误机确认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求改乘后续航(háng)班，可在上(shàng)述(shù)地点或原购票(piào)地点办理变更手续，承运(yùn)人应(yīng)在航班有(yǒu)可利用座(zuò)位的条件(jiàn)下予(yǔ)以办理，免收误机费一次；

　　但持(chí)有的机票如在航班规定离(lí)站时间前72小时以内(nèi)变(biàn)更过航(háng)班、日期(qī)，旅客(kè)应(yīng)交付(fù)客票价5%的误机(jī)费。

　　2.未办(bàn)理误机确认的旅(lǚ)客(kè)，如果(guǒ)鱼目鱼目混珠这个故事，鱼目混珠的典故混珠这个故事，鱼目混珠的典故要求继续旅行，应交付客票(piào)价(jià)20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机变更(gèng)后，如(rú)果要(yào)求(qiú)再次改变航(háng)班、日期(qī)，应交付(fù)客票价50%的(de)变更手续费。

　　旅客误机或(huò)误(wù)机变更后，如果要求改变承运人，按自愿退(tuì)票(piào)的规(guī)定办理，应交(jiāo)付客票价50%的误机费。

　　旅客误机或(huò)误机变(biàn)更后(hòu)，如果要(yào)求退票(piào)，也按自愿退票规定(dìng)办理，应交付客票价50%的(de)误机费。

飞机(jī)起飞前多久停(tíng)止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说飞机是在起飞(fēi)前的半个小(xiǎo)时左右就会开始登机(jī)，至于停止登(dēng)机的时(shí)间，不(bù)同的航班，不同(tóng)的航空(kōng)公司(sī)的规定可(kě)能(néng)是(shì)会有差异的，大(dà)多(duō)数都是在飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前的20分钟左(zuǒ)右就会(huì)停止登机，然后(hòu)飞机的舱门就会关闭。

　　国内的(de)航班一般(bān)来(lái)说是在飞机起飞前的30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办理登机手(shǒu)续(xù)的，如果是国际航班(bān)，大多(duō)数(shù)情况下是在(zài)飞机起飞前的45~60分钟左右就会(huì)停(tíng)止办理登记手续，所以乘(chéng)客需要提前到达机场，先办理登机手续。

　　一般(bān)来说，国内的(de)航(háng)班(bān)需要提前两个(gè)小时左右到达机(jī)场，时间比(bǐ)较充足，基(jī)本上在飞机起飞前的一个半小(xiǎo)时左(zuǒ)右就可以(yǐ)办理登机手续(xù)了。

　　拿(ná)到登(dēng)机(jī)牌之后，还需要再(zài)过安检，安(ān)全检查也是需要(yào)排(pái)队的，需要浪费一定(dìng)的时(shí)间(jiān)，过了安检之后才可(kě)以前(qián)往登机(jī)口等候上飞机。

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