国(guó)产大飞机来了！

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业航班即将(jiāng)启航，而5月29日开始，东(dōng)航(háng)C919也将在上海(hǎi)-成都开启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售(shòu)票。

　　由于(yú)本次商业(yè)首航采取邀(yāo)请制，也(yě)意味着大部分旅客无(wú)法现场经(jīng)历中国航空史上(shàng)的(de)“历史性时刻”。不过，多位旅客均(jūn)已预订C919 5月29日之后的航班，希望能体(tǐ)验国(guó)产(chǎn)大飞机的魅力。

　　票价(jià)已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业航(háng)班(bān)将于当天10：45分从上海虹桥机场出发，2小(xiǎo)时25分钟后降落(luò)北(běi)京首都机场。

　　值得注意的(de)是，这趟深具历史(shǐ)意义的商业首航并(bìng)未完全向公众(zhòng)开售。早(zǎo)在去年12月，东航接(jiē)收首架C919后不久(jiǔ)，即举办了(le)“首航幸运会员(yuán)征(zhēng)集活动(dòng)”，从报(bào)名(míng)的会员(yuán)中(zhōng)抽取“幸(xìng)运会员”。今年5月26日，不少参与活动的旅客表示(shì)接到东航客服(fú)的入选电话，并顺利(lì)购买首航(háng)机票。

　　5月26日，东航全(quán)面开售C919机票。而(ér)5月29日(rì)上海飞成都(dōu)的C919航(háng)班，经济舱价格初始定为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日(rì)（5月29日(rì)）的上海-成都(dōu)机票也(yě)瞬(shùn)间遭“抢空(kōng)”。据中证报(bào)报(bào)道(dào)，截至(zhì)5月26日晚21:20，该航线(xiàn)上各平台919元的机(jī)票已经售罄。

　　时代(dài)财经从社交平(píng)台上(shàng)看到，5月26日晚9点半(bàn)左右(yòu)，已有网友晒出5月(yuè)29日(rì)往返上海-成都的C919机票，并激动表示，“老板(bǎn)批假了，冲！”

　　旅客(kè)王先生长期从事(shì)飞(fēi)机估值工作，也(yě)一直关注着国(guó)产大(dà)飞机的进展。不过，他既错(cuò)过了首航(háng)会(树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴huì)员报名，也错过了抢票，只能感(gǎn)叹(tàn)“无(wú)缘(yuán)”。5月27日一早，王先生表示，“一(yī)直(zhí)在东航App上刷新(xīn)，希望能购得其他旅客的退票(piào)。”

　　5月27日上午(wǔ)8点许(xǔ)，王先生终于顺利购得5月29日(rì)当(dāng)天(tiān)往返(fǎn)上海-成(chéng)都(dōu)的(de)两张C919机票。“合(hé)共花了3000余元(yuán)，略(lüè)贵(guì)，但这是情怀啊(a)。”王(wáng)先生告诉(sù)时代(dài)财经(jīng)，因工作调动，他目前在公司已不负责航(háng)空板块业务(wù)，不(bù)过他表(biǎo)示，退出前的最后一项工作是推动所在(zài)机构与中(zhōng)国(guó)商飞的合作，他笑言（这(zhè)次(cì)抢到机票）是“真(zhēn)爱(ài)无敌”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时代财经(jīng)从东航App上发现(xiàn)，目前该航(háng)线(xiàn)（5月29日上海-成都）尚有5张经(jīng)济(jì)舱余票，不过票(piào)价已(yǐ)飙(biāo)升到(dào)1857元。

　　不过，若不急(jí)于首航的这两天，旅(lǚ)客亦可在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财(cái)经(jīng)发现，5月(yuè)29日至6月30日，东(dōng)航C919每(měi)天均会在上海虹桥机场(chǎng)与成都双流机场之间(jiān)往返，出(chū)发时间(jiān)也较树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴为固定(dìng)，上海-成都(dōu)为每天8:10分(fēn)出发，成(chéng)都-上海则每天12:30分(fēn)出(chū)发。票(piào)价方面，除节假日(rì)外，经济舱大部分为940元(yuán)（不含税）起。

　　小紫(zǐ)是(shì)一(yī)位航空爱好(hǎo)者，经常在社交平台上转发(fā)极光、航空、航天(tiān)等内容。5月26日，她在售(shòu)票(piào)App上(shàng)确认了C919航班信息(xī)后，购买了6月2日-4日(rì)上(shàng)海(hǎi)-成(chéng)都的(de)往返机票。

　　“一直和飞机(jī)结缘，这次(cì)搭乘C919去程公务舱花了1600块(kuài)，返程经济舱(cāng)花了1000多块，想（公(gōng)务舱、经(jīng)济舱）都体验一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她认为票价尚算合理，此前她(tā)就曾期待7月(yuè)能(néng)买到一张(zhāng)“九妹”的机票，作为自己的生日礼物。

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