金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下(xià)的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌(pái)中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南北大众(zhòng)强势一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车(chē)192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的(de)海(hǎi)外(wài)市场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的(de)国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让消费一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思(fèi)者(zhě)走出过度期待降价(jià)的(de)预期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过(guò)了高(gāo)利润期，车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在(zài)文中(zhōng)表示(shì)期(qī)待世界最严国六B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延(yán)期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不(bù)要设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过(guò)稳定企(qǐ)业和(hé)经(jīng)销商心态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还(hái)有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事(sh一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思ì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车(chē)型，给予半(bàn)年(nián)销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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