6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者(zhě)恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在(zài)稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，并且通过(guò)接(jiē)下来(lái)各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有三个品牌交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是(shì)其连续第三(sān)个(gè)月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李想日前在(zài)社(shè)交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初(chū)的供应(yīng)目(mù)标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨(guǐ)，数据(jù)显示(shì)，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(suī)然交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟(chí)23岁属什么生肖没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月(yuè)份的交(jiā23岁属什么生肖o)付表现或比(bǐ)较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其(qí)产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购(gòu)买符合(hé)要求的新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补贴。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还(hái)在加码(mǎ)终端(duān)的(de)优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助(zhù)力(lì)埃(āi)安(ān)6月(yuè)销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间(jiān)也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车型(xíng)腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之后(hòu)，定(dìng)位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以(yǐ)来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售(shòu)车(chē)型均在(zài)市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推(tuī)出一(yī)款(kuǎn)A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计(jì)交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的(de)增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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