金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新(xīn)势(shì)力车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流(liú)合(hé)资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动(dòng)化(huà)转型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市场零售数(shù)据(jù)监控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压(yā)力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者(zhě)走(zǒu)出(chū)过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已(yǐ)经(jīng)走过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示(shì)期待(dài)世界最(zuì)严国六B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延(yán)期(qī)到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大难度(dù)。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延(yán)期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟到(dào)年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(f淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次àng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门(mén)发布关于实施汽车(chē)国(guó)六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的(de)公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合(h淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次é)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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