金融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召100块钱值多少美元，100美元是几百元钱回110.46万(wàn)辆汽(qì)车(chē)！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回(huí)管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条(tiáo)例(lì)实施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督(dū)管理总局备(bèi)案了召回计(jì)划。自(zì)2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给出的(de)解释是，本次召(zhào)回范围内的车(chē)辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动策略；同(tóng)时，对(duì)驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板的情况可能没有(yǒu)提(tí)供足够(gòu)提醒。以上因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加(jiā)速(sù)踏(tà)板(bǎn)的概率(lǜ)，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险，存在安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决(jué)缺(quē)陷，特斯拉(lā)给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内(nèi)的车辆(liàng)推送新(xīn)开发的功(gōng)能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起(qǐ)的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能(néng)包(bāo)括：（1）在(zài)不具备能量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项以允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动策略(lüè)的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了(le)大规模(mó)召(zhào)回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯(sī)拉的电池供应商(shāng)日(rì)本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化(huà)生产(chǎn)时间。这(zhè)对于(yú)一直渴(kě)望提(tí)高(gāo)4680产量(liàng)的特斯拉来说，无(wú)疑是一个不小的打击(jī)。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的(de)量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期(qī)间(jiān)，而其原本计划的(de)量产时间(jiān)是(shì)在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月期(qī)间。松下声(shēng)称(chēng)，量(liàng)产(chǎn)时间之所以(yǐ)被(bèi)推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为此，松下计(jì)划在(zài)日本(běn)和歌山工(gōng)厂新建两条生产线。松下计(jì100块钱值多少美元，100美元是几百元钱)划向该工(gōng)厂投(tóu)资800亿日(rì)元，预计年(nián)产能为10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能(néng)的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是(shì)一(yī)种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单(dān)体(tǐ)能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现(xiàn)有2170电池的(de)五倍(bèi)。相(xiāng)比2170电池组，4680电池(chí)组将使车辆的(de)行(xíng)驶里程提高16%。未来(lái)，随着电(diàn)池(chí)材料和汽(qì)车设计的改进，将使续(xù)航里(lǐ)程(chéng)净增(zēng)加56%，生(shēng)产(chǎn)成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池(chí)仍存在(zài)不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干(gàn)发(fā)电极等关键技术仍(réng)制约着其大规模量(liàng)产(chǎn)。而且在降本方面，4680电(diàn)池(chí)还需(xū)要待材料(liào)和工艺(yì)平价化(huà)后，市场份额(é)才(cái)会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商(shāng)都在(zài)积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在(zài)售价上(shàng)做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了Model S和(hé)Model X在美(měi)国的售价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了美国、日本(běn)以(yǐ)及加拿大等国(guó)的售价，其中美国官网(wǎng)显(xiǎn)示，Model Y长续航(háng)版的价(jià)格上涨至5.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性能(néng)版价(jià)格(gé)升(shēng)至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在(zài)国内率先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万(wàn)元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一(yī)次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)售价1.9万元，这(zhè)两大车型(xíng)也(yě)是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数(shù)据(jù)显示，特斯拉(lā)公(gōng)司(sī)周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国(guó)的(de)售价。美国官网的(de)标价显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车(chē)型的价(jià)格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型(xíng)的价(jià)格提高了(le)250美元。

　　其中，特斯(sī)拉(lā)将Model X在美(měi)售(shòu)价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美(měi)元。

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