金融界5月(yuè)9日(rì)消息(xī) 乘联(lián)会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车(chē)市场分(fēn)析》。数据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海、吉林等地疫(yì)情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用(yòng)车批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批发210.8万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级同比(bǐ)增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的(de)国六B标准即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带(dài)来一定(dìng)的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作(zuò)日(rì)，相对去年多1天。有(yǒu)利于车(chē)企生产销售。由于(yú)乘(chéng)联会与社会(huì)各界共同呼吁(xū)的(de)国六老款车型(xíng)的延期(qī)销(xiāo)售政(zhèng)策建议(yì)仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月车企(qǐ)的部分车型(xíng)产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同(tóng)期销量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰(rǎo)，5月销(xiāo)量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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