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山药粉多少钱一斤,铁棍山药粉多少钱一斤 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内力吗(ma)

  弯(wān)矩是内力的。

  弯矩是受力(lì)构件截面上的内(nèi)力矩的(de)一(yī)种(zhǒng)。通俗(sú)的说法:弯矩是一种力矩。

  另一种解(jiě)释(shì)说(shuō)法,就(jiù)是弯(山药粉多少钱一斤,铁棍山药粉多少钱一斤wān)曲所需要的力矩,下(xià)部(bù)受拉为(wèi)正(上部(bù)受压),上部受拉为负(fù)(下部受压)。它的标准(zhǔn)定义为:与横截(jié)面垂(chuí)直的分布内(nèi)力系(xì)的合(hé)力(lì)偶(ǒu)矩。

  计(jì)算公式M=θ·EI/L,θ转角(jiǎo),EI转动刚度,L杆(gān)件的有效计算长度(dù)。

柱(zhù)不(bù)平(píng)衡(héng)弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗

  柱不平衡弯矩会开(kāi)裂,并且裂缝会发生在(zài)偏压(yā)柱受(shòu)拉的一侧(cè)。

  弯矩是受力构(gòu)件(jiàn)截面(miàn)上的(de)内力矩的一种(zhǒng),即垂直于横截面(miàn)的内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

  构(gòu)件上某个截面的弯矩,其大小为该截面(miàn)截取的构件部分上所有外力对该截面形心矩(jǔ)的代数和。

  它的标准定义为:与横(héng)截面垂直的分(fēn)布(bù)内力(lì)系的合力偶矩。

  一般而言,在不同的学(xué)科中弯矩的正负有不同的(de)规定。

  规(guī)定了弯矩的正负,就可以(yǐ)将弯矩进行代(dài)数计算。

柱子(zi)混凝土会开裂么?

  

  •   一,会的,因为柱(zhù)子(zi)是由混凝土浇筑而成的,混凝土最主要的缺点是(shì)抗拉(lā)能力差(chà)、脆性大、容易开(kāi)裂。

      大量的工程(chéng)实践(jiàn)和理论分(fēn)析表明,几乎所有(yǒu)的混(hùn)凝土构件均是(shì)带裂缝(fèng)工作的,只(zhǐ)是有些裂缝很细,甚至(zhì)肉眼看不见(<0.05mm),一般对结构的使用无大的(de)危害,可允许其存在;我国现(xiàn)行(xíng)建筑(zhù)、铁路、公路(lù)、水利(lì)等部门设计规范(fàn)均采用限制(zhì)构(gòu)件裂缝宽度的办法来保(bǎo)障混凝土结(jié)构的(de)正常使用。

  •   二(èr),裂缝的成因(yīn):

      (一(yī))直(zhí)接应力裂(liè)缝是(shì)指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

      裂缝产生的原(yuán)因(yīn)有:

               1、设计(jì)计算(suàn)阶段,结构计算(suàn)时不计算或部(bù)分漏算(suàn);计算模型(xíng)不合理;结构受力假设(shè)与实际(jì)受力(lì)不符;荷载少算或漏算;内力(lì)与配筋计算(suàn)错(cuò)误;结构安全系数不够(gòu)。

      结构(gòu)设计时不(bù)考虑(lǜ)施工的可能性(xìng);设计断面不足(宁波(bō)跨(kuà)海大(dà)桥);钢筋设置偏少或布置错误(wù);结构(gòu)刚(gāng)度不足;构造处(chù)理不当;设计图纸(zhǐ)交代不(bù)清等。

               2、施工阶段,不加(jiā)限制(zhì)地堆(duī)放施工(gōng)机具、材料;不(bù)了解预制(zhì)结构(gòu)结构受力特点,随(suí)意(yì)翻身、起吊、运输(shū)、安装;不按设计图纸施工,擅(shà山药粉多少钱一斤,铁棍山药粉多少钱一斤n)自(zì)更(gèng)改结构施工顺(shùn)序,改变结构受力模式;不(bù)对结构做(zuò)机器振(zhèn)动(dòng)下(xià)的(de)疲(pí)劳强(qiáng)度验算(suàn)等(děng)。

              3、使(shǐ)用阶(jiē)段(duàn),超出设计载荷的作用于楼地面、墙面;工业(yè)厂(chǎng)房超负荷(hé)使用(yòng);发生(shēng)大风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

      (二)次应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)是(shì)指(zhǐ)由外荷载引(yǐn)起的次生应力产生裂缝。

              裂缝产生的(de)原(yuán)因有(yǒu):

               1、在(zài)设计外荷载作用下,由于结构物的实际工作状(zhuàng)态同常规(guī)计算有出入或计算不(bù)考虑,从(cóng)而在某些部位引(yǐn)起次应力导致结(jié)构开裂。

              例(lì)如:两铰拱桥(qiáo)拱(gǒng)脚设计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削(xuē)减该处(chù)断(duàn)面尺寸(cùn)的(de)办法设计铰,理(lǐ)论(lùn)计算该处不会存在弯矩(jǔ),但实际该铰(jiǎo)仍然能(néng)够(gòu)抗弯(wān),以(yǐ)至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

               2、工业建筑中经(jīng)常需要凿槽、开(kāi)洞、设(shè)置牛腿等,在常规(guī)计算(suàn)中难以(yǐ)用准确(què)的图(tú)式进(jìn)行(xíng)模拟计算,一般根据(jù)经(jīng)验设置受力(lì)钢筋。

      研究(jiū)表明,受力构(gòu)件(jiàn)挖孔后,力流将产生绕(rào)射现象(xiàng),在孔洞附(fù)近(jìn)密集,产生巨大的应力集中。

              在长跨预应(yīng)力连续梁中(zhōng),经常在(zài)跨内(nèi)根(gēn)据截(jié)面内力需要截断钢束,设置锚(máo)头,而(ér)在锚固断面(miàn)附(fù)近经常可以看(kàn)到裂缝(fèng)。

      因此,若处理不当,在(zài)这些结构的(de)转(zhuǎn)角处或构件形(xíng)状突(tū)变处、受(shòu)力钢(gāng)筋截(jié)断处容易出(chū)现裂(liè)缝。

      实(shí)际(jì)工(gōng)程中,次应力裂缝是产生荷载(zài)裂缝的最常见原因(yīn)。

      次(cì)应力裂缝(fèng)多(duō)属(shǔ)张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

              次应力(lì)裂(liè)缝也是由(yóu)荷载引起,仅(jǐn)是按常规一般不(bù)计算,但(dàn)随着现代(dài)计算手(shǒu)段的不(bù)断完善,次(cì)应力裂缝(fèng)也是可以做(zuò)到合理验算的。

      例如现在对预(yù)应(yīng)力、徐变等产生的二(èr)次应力,不少平(píng)面杆系有限元程(chéng)序(xù)均可正确计算,但在40年前却比较困(kùn)难。

              在设(shè)计上,应(yīng)注意避免结构突变(或(huò)断面突变),当不能回(huí)避时,应(yīng)做局部处理,如转角处(chù)做圆(yuán)角(jiǎo),突变处做成(chéng)渐变(biàn)过渡(dù),同时加强构造配筋,转角处增配斜(xié)向钢筋,对于(yú)较大孔洞有(yǒu)条(tiáo)件时(shí)可(kě)在周边设置护(hù)边角(jiǎo)钢(gāng)。

      荷载(zài)裂缝特征依荷载不同(tóng)而异呈现不同的特点。

      这类裂缝多(duō)出现在受拉区、受剪区或振动(dòng)严重(zhòng)部位。

      但(dàn)必须指(zhǐ)出,如果受压(yā)区(qū)出现(xiàn)起(qǐ)皮或有沿(yán)受(shòu)压方向的(de)短(duǎn)裂(liè)缝,往往是结构(gòu)达到承载力极(jí)限(xiàn)的标志(zhì),是结构破坏的前兆,其(qí)原因往往(wǎng)是截面(miàn)尺寸偏小。

 

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