国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是是的(de)。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放标准，其中哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排(pái)放标(biāo)准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧(ōu)五排放(fàng)标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排(pái)放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实(shí)施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到(dào)此(cǐ)排(pái)放标准(zhǔn)的车型不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上(shàng)了议(yì)事(shì)日程。

　　北京(jīng)市(shì)环(huán)保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京(jīng)市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经(jīng)开始了相(xiāng)关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴(chái)油的硫含(hán)量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽(qì)油(yóu)车和中型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为(wèi)了控制(zhì)汽(qì)车尾气(qì)的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严(yán)。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排(pái)放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季一次标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前(qián)巳(sì)实施若干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国(guó)家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准

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