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国v是不是国5,国(guó)v与国vl的区别

  是(shì)是的。

  国V中的V,指代(dài)的是罗(luó)马(mǎ)数字(zì),代表数字五,它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字(实际上是印度数字)传(chuán)入之前使用的(de)一(yī)种(zhǒng)数(shù)码,现(xiàn)在应(yīng)用较少数(shù)字从1到10,因此国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

  国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)高山流水是什么意思服务项目,服务里面高山流水是什么意思基于欧五排放标准,其中PM值限制,国五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫克,而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克,但京五和国五排放标(biāo)准要(yào)比欧五排放(fàng)标准要更加严(yán)格。

  根据京五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意(yì)见稿,三种污(wū)染物当中,CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限(xiàn)值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中,将非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái),并且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè):太平洋汽车(chē)网李林(lín)伟)

  欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最新的(de)欧V标准。

  2012年,北京(jīng)计划实(shí)施国(guó)V标准,北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准,则(zé)意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

  扩(kuò)展资料:

  2009年(nián)5月24日,中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

  中国的国V排放(fàng)标准被提上了议事(shì)日程。

  北京(jīng)市环保局表示(shì)。

  2012年(nián)前(qián)后,北京市机动车排(pái)放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国V标准。

  国家环保部已经开始了相关准备工作。

  同时北京将制定与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适(shì)应的(de)地方油品(pǐn)标准。

  目(mù)标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

  相应的油品标准预计(jì)会(huì)在(zài)2012年之前(qián)发(fā)布(bù),主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是(shì)轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

  国iv:Ⅳ是罗马数字,对(duì)应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是4,所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

  国(guó)v:国五(wǔ)。

  国vi:国六。

  罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国(guó)iv,国v,国vi这些标准(zhǔn)都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的,其中(zhōng)包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

  数字越大,标准越严。

国V也(yě)就是国5吗?

  是的。

  古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

  国(guó)五标准,国家第五阶段机动车污染物排(pái)放(fàng)标准,即(jí)国五(wǔ)标准。

  国(guó)五标准(zhǔn),相当于欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn),欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开始执行,其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放(fàng)物的限制更为严苛。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提(tí)高一次标准(zhǔn),单车污(wū)染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

  扩(kuò)展资料(liào):

  欧洲(zhōu)标准高山流水是什么意思服务项目,服务里面高山流水是什么意思是(shì)由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员会(ECE)的排(pái)放(fàng)法规和(hé)欧共体(EEC)的排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的,欧共体(EEC)即(jí)是欧盟(méng)(EU)。

  排放法规由ECE参与国自愿认可,排(pái)放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

  汽车(chē)排(pái)放的欧洲(zhōu)法规(指令)标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限(xiàn)值)、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值)、2000年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值)、2005年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ(欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值(zhí))。

  参考资料来源(yuán):百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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