6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理(lǐ)的(de)16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车(chē)新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交付(fù)量破(pò)万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其(qí)连续第三(sān)个(gè)月交(jiāo)付超两万辆，充分展(zhǎn)示了(le)理想(xiǎng)L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升(shēng)供应链的(de)供(gōng)应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目标设(shè)定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付(fù)已连续4个(gè)月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(q数学集合符号大全图解，数学集合符号大全及意义uán)系2023款车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环比(数学集合符号大全图解，数学集合符号大全及意义bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其(qí)中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如(rú)果真如(rú)他(tā)所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付(fù)表现或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又(yòu)一(yī)次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下(xià)探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州(zhōu)市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发(fā)票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平(píng)均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以(yǐ)来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极(jí)氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批(pī)量(liàng)产下线，即(jí)将大规模发(fā)运全国，这(zhè)意味着新(xīn)车(chē)离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发。

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