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地铁的时速一般是多少公里,地铁的时速一般是多少码

地铁的时速一般是多少公里,地铁的时速一般是多少码 “三大件”遇冷,苹果没落

  很难想(xiǎng)象,一向以“畅销(xiāo)”“高端”著称的苹果(guǒ)公司,会迎来连续两个季度的下滑。

  近日,苹果正(zhèng)式(shì)发布2023财(cái)年第二财季业绩,截至2023年4月1日,苹果营收同比下降2.51%至948.36亿美元(yuán),净利(lì)润同比下降(jiàng)3.40%至241.60亿(yì)美元。

  令人(rén)惊(jīng)讶的是,苹果的营收、净利(lì)润(rùn)已(yǐ)连续两个季度(dù)同比下滑。在上一财(cái)季(jì),苹果的营(yíng)收(shōu)与净利润分别(bié)同比(bǐ)下降5.48%和(hé)13.38%。

  这样的(de)成绩单(dān)并(bìng)不寻(xún)常(cháng),在(zài)近20年的时间(jiān)里,苹(píng)果只出现过两次连续营(yíng)收同比(bǐ)下滑(huá)。上一次还是在2019年(nián),苹果的市(shì)值(zhí)在半年内缩水三分(fēn)之一,一度陷入危机。

  恍惚间,苹果和(hé)iPhone两座金字招牌(pái),似乎不再响亮(liàng)了。

  谁拖(tuō)了后腿

  苹果基本(běn)盘的“三大硬件”,也就是iPhone、iPad、Mac三个产品线表现堪忧。

  占苹(píng)果总营收54%的iPhone,作为苹果的基本盘,营收增长进一步放缓(huǎn),仅(jǐn)同(tóng)比增1.51%至513.34亿(yì)美(měi)元,

  增(zēng)长1.5%个百分点,只能说现在的iPhone14系列刚(gāng)刚(gāng)及格,只能稳住(zhù)苹(píng)果的下限,却上线堪(kān)忧,只能作为(wèi)一名“守成之君”。

  造成iPhone14系(xì)列市场反(fǎn)馈不佳的最大原因,就在于消(xiāo)费者对其印象不(bù)理想。对比(bǐ)前(qián)代(dài),iPhone14系列升级与创新集(jí)中于(yú)Pro和Pro Max两款,有A16芯片、灵动(dòng)岛、4800万像(xiàng)素(sù)主(zhǔ)摄。而iPhone14基础(chǔ)款则完全没有(yǒu)升级,依然适用上一代(dài)配备的(de)A15芯片。

  “偷工(gōng)减(jiǎn)料”的iPhone14刚一(yī)上市(shì)即遇冷,据投行(xíng)杰(jié)富瑞的分析报告显示(shì),上市3天(tiān)iPhone 14系列的销(xiāo)量约为98.7万部,相比(bǐ)iPhone 13系列销量下滑了11%,成为(wèi)历代(dài)iPhone最不(bù)受欢迎的一(yī)款。

  据Sandalwood电(diàn)商市场监测,iPhone14标准版在天猫平(píng)台上市后7天的预售数据同比下降了70%。iPhone14 Plus在上市(shì)两周后(hòu)大(dà)幅减产,砍(kǎn)单幅(fú)度达到40%,创(chuàng)下了(le)苹果(guǒ)尴尬纪录(lù)。

  差劲的(de)口碑,让iPhone14系列在(zài)2022年Q4季度销售额同比(bǐ)下降(jiàng)8.17%至657.75亿美元,低于(yú)此前华尔(ěr)街给出(chū)的682.9亿(yì)美(měi)元的预(yù)期。

  虽然(rán)在(zài)2023年Q1季度中,iPhone止住了(le)下滑的颓势,但(dàn)仅仅增长1.5%个百分点很难让外界信服。

  iPhone 14系列

  如此不(bù)出彩的(de)iPhone14,却是苹果三大硬件中唯一实现同比增长(zhǎng)的(de)产品(pǐn)。

  财报显(xiǎn)示,2023年Q1季度(dù),Mac业务线营(yíng)收(shōu)为71.68亿(yì)美元,同(tóng)比下降(jiàng)31%,占总营收的7.6%;iPad营收为66.7亿(yì)美元,同比下降13%,占总营收的7.03%。

  Mac和iPad业务如此(cǐ)拉(lā)胯,苹果(guǒ)却并不惊讶(yà),甚至(zhì)在上一季(jì)度电话(huà)会议上(shàng),苹果CFO卢卡·马埃斯(sī)特里(lǐ)(Luca Maestri)早(zǎo)早就给外(wài)界打了预防针:“Mac和iPad的销售(shòu)额(é)预计将同(tóng)比下降两(liǎng)位数。”

  Mac业务作(zuò)为下滑最(zuì)严重的(de)业务,跌幅接近三分之一,但Mac的(de)衰退和(hé)整个PC市场大环境密不可(kě)分。据(jù)据(jù)IDC报告,2023年Q1,全球PC出货量同比减少29%,而苹(píng)果出货量(liàng)下降40.5%,在前五大PC厂商中领跌。

  整个PC市(shì)场,都陷入一种需(xū)求降温、库存过(guò)剩(shèng)和行(xíng)业(yè)环境恶(è)化的“寒冬”。面对出货量急剧下(xià)降的(de)艰难处境,IDC预测(cè)可(kě)能会持续到2023年第三季(jì)度。

  iPad作为平板市场无可(kě)否认的霸主,虽然在(zài)2022年卖出6350万部,出货量在全球平板电脑市场排名第(dì)一,份额(é)达(dá)到(dào)39%,等于排在(zài)其(qí)后的四家厂商(shāng)之和。但平板市(shì)场同样处(chù)于收缩和萎缩(suō)。

  得益于前几年居家(jiā)办公、上网课促进了平板电脑的销量上涨。但当大家恢复(fù)正常工作(zuò)生活,平板的需求开始(shǐ)疲软。据IDC数据显示,2022年平(píng)板电脑市场同比下(xià)降(jiàng)3.3%。

  苹果连(lián)续两个季度的下滑是无法避免的事(shì)情。不论是手机市场、PC市场、平板市场,都处于市场下行的凛冬时刻。三大(dà)硬件作为苹果的基本盘,也(yě)随之处于放缓和下跌的(de)颓(tuí)势(shì)。

  近(jìn)10年(nián)没有发布新品

  苹果作为业界最具创造性的公司,一直都被视为“规(guī)则的制定地铁的时速一般是多少公里,地铁的时速一般是多少码(dìng)人”,不论是(shì)iPhone还是iPad都(dōu)直接性(xìng)影响了(le)一(yī)个领域的发展。

  iPhone在2007-2022年里,累计销(xiāo)量达(dá)到23.92亿部,帮(bāng)助苹果市(shì)值一度超(chāo)3万(wàn)亿美元、长期(qī)占据全球市值(zhí)第(dì)一(yī)宝座(zuò)。在火热(rè)背后,苹果逐渐从一个(gè)激(jī)进的冒险者,转变(biàn)为谨慎的守擂人。

  这个(gè)最具创(chuàng)造力的公司,已(yǐ)经近10年都没有发布(bù)新品。

  虽然在库克时(shí)代,苹(píng)果的iWatch、AirPods等创新(xīn)产品,销量不俗。但(dàn)这些产品都是(shì)围(wéi)绕iPhone提供服务,只(zhǐ)能算高用(yòng)户粘性(xìng)带来(lái)的配件销(xiāo)售,无(wú)法承担起大单品的(de)市场(chǎng)。

  不(bù)但没(méi)有新(xīn)品诞生,在保(bǎo)守、谨(jǐn)慎(shèn)的CEO库克带领下(xià),苹果(guǒ)还大面积砍(kǎn)掉了(le)小产品研发(fā)。

  “苹果爆料之王”郭明錤(jī)在今年1月7日(rì)发文称:苹果(guǒ)已通知供应商将取消第四代iPhone SE在2024年的发布(bù)计划。

  苹果砍掉第四(sì)代iPhone SE的最大原(yuán)因,就是(shì)因为iPhone SE作为“廉(lián)价版iPhone”出货量远远低于预期(qī);第四代iPhone SE如果改用全(quán)屏幕设(shè)计(jì),势必(bì)会导(dǎo)致(zhì)成本和售价上升,故苹果可能需要重新审(shěn)视(shì)第四代iPhone SE的产(chǎn)品定位与投资报酬率(lǜ)。

  除了(le)砍掉iPhoneSE4,苹果(guǒ)还在近(jìn)期(qī)暂(zàn)停了Wi-Fi芯片的研(yán)发和推迟新款iPad的发售(shòu)。

  全球手机存量(liàng)从(cóng)2017年就位于高位(wèi)了,销量处于负(fù)增长状态。现在(zài)的苹果,面临着所有科技(jì)公(gōng)司(sī)共同难(nán)题:What's the next big thing?(下一项巨大的革命性技术是什么(me)?)

  苹(píng)果公(gōng)司(sī)的回答(dá)是:汽车和MR。

  从2016年开(kāi)始(shǐ)研发至(zhì)今,苹果MR眼镜已(yǐ)经怀胎七年之久,却仍然难睹真容。终于在近日(rì),有媒体报道(dào)称,苹果MR设备或将(jiāng)在6月全球开(kāi)发(fā)者大会WWDC上亮(liàng)相。

  虽然苹果MR作为具有先锋意味的产(chǎn)品(pǐn)备受期待,外界(jiè)也渴望苹果能给行业注入新鲜血液,甚至(zh地铁的时速一般是多少公里,地铁的时速一般是多少码ì)引导(dǎo)方向(xiàng)。但对(duì)于消费者来说(地铁的时速一般是多少公里,地铁的时速一般是多少码shuō),苹果MR并不(bù)是(shì)一个(gè)“接地气”的产品。

  据了解,苹果MR价格放在行业中(zhōng)可以说极(jí)其高昂(áng),定价将(jiāng)达到3000美元,是Meta高端产(chǎn)品Meta Quest Pro头盔价格的三(sān)倍。并不是(shì)普通消费者(zhě)可以随(suí)意购买(mǎi)的价格。

  同时,随着元宇宙(zhòu)的退(tuì)潮,AR/VR赛道(dào)陷入(rù)倒退,2022年全球AR/VR头戴设备出货量为880万台,同比下(xià)降了20.9%。AR/VR赛道的头部公司Meta,甚至(zhì)股价腰斩跌(diē)去近一半。

  苹果需要MR,但MR并不一定是苹果(guǒ)期待的样(yàng)子。

  比起还(hái)有些盼头的苹果MR,苹(píng)果汽车更加“虚无缥缈”。

  从2015年开始,关于苹果造(zào)车的消息至今已有七八年。然而,近两年苹(píng)果汽车却波折不(bù)断(duàn),不仅高管变动频繁(fán),甚至还在缩(suō)编(biān)裁员。苹果汽车(chē)“胎死腹中(zhōng)”的传(chuán)闻,在网络(luò)上愈演(yǎn)愈(yù)烈。

  就(jiù)算是苹果造车(chē)进展神(shén)速,能在2年内完(wán)成量产,但苹果汽车要面临的将(jiāng)会是以特斯拉、比亚迪、造车三兄弟(dì)和(hé)全球传统车(chē)企一起竞争的市场。

  印度成解(jiě)药?

  在(zài)苹果2023年第二财季财报电话(huà)会议上,库克面对(duì)营(yíng)收、净(jìng)利润双下(xià)滑(huá)反应平平,甚至(zhì)对于“科技(jì)新贵”ChatGPT也置(zhì)身事外。

  但是库克却对印度(dù)青睐有(yǒu)加,足足提(tí)到印(yìn)度市场20余次:“印度市(shì)场十(shí)分让(ràng)人兴奋,那里的(de)市场活(huó)力令(lìng)人难以置信。”

  据苹(píng)果财报显示,苹果在印(yìn)度地区(qū),收入大涨15%达到81.19亿(yì)美元;对比(bǐ)其他地(dì)区,苹果在大中华(huá)区同比下降2.89%;美洲(zhōu)地区营收(shōu)同比下降7.58%;日本地区同比(bǐ)下降7%;欧洲同比小(xiǎo)幅(fú)增长2.83%。

  在一(yī)众下降(jiàng)、下降、下降(jiàng)的地区里,印度15%增长显得格(gé)外(wài)醒目。

  库克专门兴奋地(dì)表示:苹果在印度的业务已创下了“季度纪录”,并且是非常强劲(jìn)的(de)、两位(wèi)数的同比增长(zhǎng)。他甚至认(rèn)为,印度市(shì)场会比中(zhōng)国市(shì)场还大。

  在爆炸性增(zēng)长(zhǎng)的诱惑下(xià),苹果一口气在印度孟买和(hé)新德里开设了两家苹果直营店(diàn)。库克在孟买苹果店(diàn)开(kāi)业(yè)当天,亲临现场(chǎng)迎接顾客。随(suí)后又和印度总理(lǐ)莫迪进行会面,重申(shēn)了苹果在(zài)印(yìn)度(dù)的(de)投资承诺(nuò)。

  库克到访印度

  不仅如此,库克还准备将(jiāng)苹果供(gōng)应链加速移(yí)出中(zhōng)国(guó),以后(hòu)将把(bǎ)印度设成主要市场和生产基(jī)地。

  印度和苹(píng)果,看似正在双向奔赴(fù)。

  苹果将印度视为解决(jué)财报下滑的最佳解药,似(shì)乎正(zhèng)一步一步成为苹果的下一个“中国市场”。

  精雕细琢的年代(dài)过去了(le),在科技创新停滞的当下,稳(wěn)住现有硬件三大家(jiā)的销量,成(chéng)了不会(huì)出错的(de)选择(zé)。

  但下一项巨大的革(gé)命性技术是(shì)什么?苹果依然没有(yǒu)找(zhǎo)到答案。

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