机长(zhǎng)工资一般是多少钱(qián)一个月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎是(shì)一名(míng)指导员的年薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左右(yòu)，而一些货(huò)运(yùn)飞行员的年薪可(kě)能在100万(wàn)元(yuán)以上的。

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机长工资一(yī)般是多少钱一(yī)个(gè)月，机长工资多少钱一个(gè)月(yuè)知乎

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　　科长的工(gōng)资主要分为基本工资、飞(fēi)行(xíng)时数、各项补(bǔ)贴(tiē)和平均收(shōu)入(rù)三(sān)部分(fēn)。

　　月收(shōu)入一(yī)般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公司(sī)有(yǒu)不同的(de)标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空在中(zhōng)国机长收入较高(gāo)，年收(shōu)入约160万，其次是(shì)民(mín)营(yíng)企业，年(nián)收入约140万，最(zuì)少(shǎo)三大航(háng)空公司约70万。

　　从(cóng)航(háng)空学校毕业，进入(rù)航空公司后成(chéng)为后(hòu)续观察(chá)员的学生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时(shí)的实习时蓝桉什么意思 蓝桉的寓意是什么意思间。

　　在此期间，他只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查蓝桉什么意思 蓝桉的寓意是什么意思(chá)合格后，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小时(shí)后，将由航空(kōng)公司和(hé)中国民航局代表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决(jué)定飞行员是(shì)否可以担任(rèn)飞行(xíng)员，然(rán)后航空公(gōng)司再(zài)决定(dìng)你是(shì)否(fǒu)可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等大(dà)型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机(jī)长至少(shǎo)一年，并(bìng)具有(yǒu)不少于300小时(shí)的飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条件还不够(gòu)，就不能申(shēn)请成为(wèi)大型(xíng)飞机(jī)的机长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行(xíng)员(yuán)要成为大型飞机的机长至(zhì)少需要(yào)5-6年(nián)的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的(de)月工资基本上是在(zài)2万到10万之间，而如果一线航空的机长工(gōng)资大概是在5到8万一(yī)个(gè)月，目前国内机长收(shōu)入(rù)较高的是(shì)西藏航(háng)空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待遇主要分(fēn)为三大块(kuài)，基本(běn)工资(zī)、飞行小时、各类补贴及平(píng)均收(shōu)入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公司和(hé)航(háng)线有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年(nián)收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公司(sī)年收(shōu)入约140万左右，最少的三(sān)大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企老(lǎo)板只有付(fù)出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最高的(de)是在中(zhōng)国(guó)服务的外(wài)藉机长，年收入高达(dá)200万左右，直接成为百万级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机长的工资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内(nèi)机长(zhǎng)工资已(yǐ)经达到国际平(píng)均(jūn)水平，但由于(yú)技术门槛较高，各航(háng)空公司(sī)空公司的机长仍然供(gōng)不应求(qiú)，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配(pèi)到航空(kōng)公司空公司的(de)分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你(nǐ)要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以(yǐ)成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资(zī)根(gēn)据(jù)他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成(chéng)为机长或者飞(fēi)国际航班，工(gōng)资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾驶和(hé)第一副(fù)驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和(hé)技(jì)术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经(jīng)历时(shí)间差派(pài)昌(chāng)和飞(fēi)行技能(néng)达到标准，通过相应(yīng)的(de)考试和面试(shì)，即可(kě)被任命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长经(jīng)过相应(yīng)的(de)程序(xù)选拔和培训(xùn)虚扒(bā)后(hòu)，可以被(bèi)任命为飞(fēi)行教员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一些飞行员(yuán)进入了公司的飞(fēi)行技术管理(lǐ)和企业管理(lǐ)岗位(wèi)。

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