金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力(lì)车(chē)企(qǐ)销量同比和(hé)环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力(lì)。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外市(shì)场(chǎng)也有数(shù)据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘(chéng)联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利(lì)于改(gǎi)善(shàn)消费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期(qī)待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米业(yè)已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中表示期待世界(jiè)最严国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日(rì)，最(zuì)好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库(kù)存未消化(huà)。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成100厘米等于多少分米，100厘米等于多少分米多少米很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在(zài)建议(yì)环保部门能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发(fā)布规(guī)定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的(de)汽车(chē)。针(zhēn)对(duì)部(bù)分实际行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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