金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　20善作善成意思久久为功，善作善成意思是什么23年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主流(liú)自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的(de)电(diàn)动化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数(shù)据(jù)开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大(dà)。尤其是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车(chē)企生产带来(lái)一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在(zài)汽车(chē)行业(yè)已经走(zǒu)过了高利润期，车企效(xiào)益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世界(jiè)最严国六(liù)B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设立太(tài)多的(de)条条(tiáo)框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的(de)库存未消化(huà)。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体(tǐ)系、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也在(zài)建议环保部门(mén)能不能适(shì)当延期，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车(chē)国六(liù)排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果(guǒ)为(wèi)“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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